本报讯（通讯员 李利）2025年12月30日，随着一辆辆社会车辆缓缓驶入邓州西和邓州北收费站，由中铁四局等单位参建的南阳至邓州高速公路正式宣告通车运营。这条承载着沿线百万群众期盼的交通大动脉，标志着邓州主城区彻底结束了“上高速需绕行”的历史，南阳与邓州正式迈入“40分钟同城圈”。
南邓高速是河南省高速公路“13445工程”的重点项目，也是南阳市“十四五”交通建设的重头戏。项目起于镇平县遮山镇张华岗枢纽互通，顺接沪陕高速与二广高速，向南经邓州市北部，止于内邓高速与邓鄂高速交叉处的赵楼枢纽互通。全线全长66.539公里，总投资约80.17亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。全线设有5处收费站和1对服务区，构建起了一张高效便捷的区域路网。
作为主要参建方，中铁四局一公司承担了32.8公里的施工任务，涵盖了路基、路面、桥涵、交通安全设施、机电、房建及绿化等全方位工程。建设过程中，面对工期紧、任务重、技术难度大的挑战，项目团队创新采用了“多区域同步作业+关键工序穿插”的施工模式。通过分段验收、工序无缝衔接，实现了临时设施建设、土方开挖、钢筋笼制作、墩柱浇筑等环节的高效协同。建设者们成功完成了邓州北、邓州西、赵楼枢纽等3处关键互通及2处跨铁路转体施工等高难度节点。在技术层面，项目坚持“技术赋能”，先后攻克了桩基钢筋笼套筒连接、钒矿土固废改良、大厚度水泥稳定碎石施工等十余项技术难题，项目部在工程质量管理方面的卓越表现，赢得了当地政府和社会各界的一致好评，多次迎来全线标准化施工观摩，成为了区域内的品质工程标杆。
南邓高速的通车，不仅是物理距离的缩短，更是经济发展的加速。通车后，邓州主城区实现了“城区直通高速”。市民通过邓州北、邓州西等出入口，最快15分钟即可上高速，南阳至邓州的行车时间由原来的约2小时大幅压缩至40分钟左右。该项目形成了南阳中心城区与邓州及周边地区联系的快速通道，构建了与二广高速、沪陕高速互联互通的“黄金三角”路网结构。作为连接豫西南与鄂西北的快速通道，南邓高速将极大地促进物流、文旅等产业的协同发展，对巩固河南交通区位优势，推动南阳成为沟通“中原城市群”与“长江经济带”的重要枢纽具有里程碑意义。
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