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12月30日，随着“开拓号”盾构机突破超深埋接收挑战顺利进入接收钢套筒，无锡地铁4号线二期菱湖大道站至无锡新区站盾构区间顺利贯通。至此，该工程盾构区间全部实现贯通，为2026年全线建成按下“快进键”。

无锡地铁4号线二期工程，全长约8.3公里，整体呈东西向，主要沿震泽路、新华路敷设。

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中铁一局无锡地铁4号线二期工程土建02标总工程师苟文彬介绍，在全线掘进过程中，盾构机下穿京杭大运河、既有地铁3号线等多个重大风险源，建设团队通过地面和地下数字化、智能化作业，最终实现京沪铁路最大变形控制在1.41毫米，沪宁城际铁路最大变形控制在0.96毫米，确保隧道安全贯通，刷新行业施工纪录。

无锡地铁4号线二期，顺接一期博览中心站，设瑞景道站、华庄站、净慧西道站、菱湖大道站、无锡新区站、锡士路站6座地下站，并保留进一步延伸条件。其中净慧西道站，直通新吴万达广场，距离无锡交响音乐厅约500米。线路完全建成后，还将在无锡新区站与地铁3号线、沪宁城际高铁实现“三线换乘”，成为串联太湖新城CBD与无锡高新区（新吴区）产业集群的“交通纽带”。

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无锡地铁建设有限责任公司项管一部项目经理王乃龙表示，历经1095天的连续奋战，总长约14800米的地铁4号线二期盾构区间全部贯通，目前，6座车站也已全部封顶，将正式迈入铺轨、机电安装等站后工程施工新阶段。