国家知识产权局信息显示，罗伯特·博世有限公司；博世有限公司申请一项名为“用于电动车辆的冗余供电网络、控制器以及操作该冗余供电网络的方法”的专利，公开号CN121224445A，申请日期为2025年6月。

专利摘要显示，冗余供电网络100包括第一电压电池组110。第一电压电池组110是RV的主能量源并且由多个独立的第二电压电池模块102、104、106、…、108的组合形成。此外，DC‑DC转换器112连接到第一电压电池组110的端子。至少一个负载车载电网114连接到DC‑DC转换器112的输出端，并且至少一个可选的冗余的第二电压电池模块116连接在负载车载电网114上，其特征在于，来自第一电压电池组110的至少一个独立的第二电压电池模块102、104、106、108能够通过开关单元118来绕过DC‑DC转换器112选择性地连接到负载车载电网114。本发明降低了系统成本并且有利于减少系统层面上的安全架构。

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作者：情报员