人民网重庆12月31日电 (陈琦、刘敏)12月31日，继重庆江北国际机场年货邮吞吐量跨越50万吨大关后，年旅客吞吐量首次突破5000万人次。这一里程碑式突破，标志着重庆国际航空枢纽建设迈上新的台阶，重庆国际航空枢纽建设迎来新起点
旅客与公仔“渝飞飞”合影纪念。重庆机场集团供图
31日下午，重庆机场集团在T3航站楼举行重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次庆祝活动，搭乘飞机的旅客在候机时，纷纷掏出手机与现场的公仔“渝飞飞”、庆祝广告牌合影。
“很荣幸成为5000万的一员，希望未来重庆机场能够越飞越高，支线航线越开越多。”当天乘坐华夏航空重庆飞库尔勒航班的旅客蒲东升表示，因为工作关系他今年已在重庆江北国际机场乘坐飞机出行10多次，从T2到T3航站楼，每次出行都让他感受到乘坐飞机越来越便捷。
与蒲东升一样，旅客朱瑜平均每年因为工作关系要乘坐八九次飞机出行。31日下午，她将搭乘重庆—珠海的OQ2385航班，“这几年感受最大的就是重庆机场越来越来越智慧了，不仅可以自助值机、托运，还有机器人引导。”
重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次庆祝活动现场。重庆机场集团供图
据介绍，作为中西部首个实现四条跑道同步运行的机场，重庆江北国际机场在2025年完成“3座航站楼+ 1座卫星厅+ 4条跑道”全新运行格局，为实现客货双突破发挥了重要支撑。
数据统计，截至12月25日，重庆江北国际机场实际在飞国际(地区)客运航线达到38条，每周200班；实际在飞国际(地区)货运航线21条，每周70班，全球联通能力持续提升。
在国内航线方面，8条“渝快线”主干网络持续做强，渝京、渝沪、渝穗深等重点城市日均航班超25班，高效联动京津冀、长三角、粤港澳大湾区；全年新增敦煌、武当山等 17 个国内航点，总航点达 164 个，加密“进疆入藏下云南”热门航线，中转吞吐量稳步增长。同时，国际航线聚焦“一带一路”和 RCEP 国家布局，新开恢复布鲁塞尔、奥克兰、东京等航线，加密马德里、首尔、曼谷等航线，形成覆盖欧美澳、中东、日韩、东南亚等八大区域的全球骨干网络。2025年，江北国际机场国际(地区)旅客吞吐量同比增长28.99%，增幅居全国十大机场首位，外籍入境客流激增99.7%，洲际航线通程覆盖率100%，口岸出入境旅客流量及境外旅客占比均创历史新高。
货邮运输方面，江北国际机场联合多家航司新开国际货运航线，每周达66 班；12月单周国际货邮吞吐量首破 6000吨，预计全年货邮吞吐量将达到近55万吨。
候机旅客收到机场集团送出的“纪念票”。莫晓健摄
重庆机场集团党委委员、副总经理，重庆江北国际机场有限公司党委书记、董事长雷必鸣表示，重庆江北国际机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次，跻身全球机场“5000万俱乐部”，标志着重庆国际航空枢纽建设迈上新的台阶，是推动民航高质量发展、建设内陆开放综合枢纽的阶段性标志成果。5000万人次旅客吞吐量，不仅能够为重庆创造大量就业岗位，并带动约900亿元GDP增长。目前，重庆江北国际机场已吸引重庆空天信息产业35亿元航空配套产业、42亿元低空经济项目落地，航空钛合金生产线启动，推动临空经济区高质量发展。
下一步，重庆江北国际机场将聚焦亚欧市场，推进洲际航线与“一带一路”国家航线建设，2026年计划新开恢复沙巴、清迈等航线，加密新加坡、吉隆坡等航线；加快西部国际航空货运中心建设，引育供应链龙头企业，提升冷链、跨境电商等业务保障能力，为“33618”制造业集群和“416”科技创新布局注入动能。
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