一边是强硬扣船，一边是克制忍让，伊朗这波操作，硬是把海上博弈的游戏规则，给彻底改写了。
12月20日，美国总统特朗普亲自宣布，美国已经扣押了一艘悬挂巴拿马旗、实际上是属于中国香港公司的大型油轮“世纪号”，并且永久保留该船上装载的180万桶委内瑞拉原油。
长度为333米的油轮并没有被列入制裁名单。但是美军没有给出任何国际法依据，也没有得到联合国的授权，仅仅以“涉嫌运输受制裁的原油”为由强行登船搜查，并将整船及油品占为己有。
特朗普说得很清楚：“我们可以出售，也可以加入战略储备，总之都要。”
国际社会非常震惊。中国对此提出了严肃的交涉，俄罗斯直接把这件事称为“现代海盗行为”。但是美国并没有因此而停止。
仅仅三天之后，美方又拦截了一艘开往委内瑞拉装油的空油轮“贝拉1号”，要求登船检查。
但是这一次美国人没有得逞。
当美国巡逻舰靠近“贝拉1号”时，船上人员不予理会，立刻掉头，以最快速度驶入大西洋。美军追了24个小时，但是仍然没有阻止住。拦截失败戳破了美国海上全面封锁威慑力的说法。
特朗普想通过扣船来震慑与委内瑞拉有合作关系的所有国家，但“世纪号”事件被中国强烈反对，紧接着“贝拉1号”也成功逃脱，美国的计划接连受挫。波斯湾那边发生的是大地震。
就在美国方面宣布没收“世纪号”的第二天，伊朗革命卫队进行了回应。
12月24日，霍尔木兹海峡，伊方官兵突然登上了一艘载有400万升燃料的油轮，并当场扣押了这艘油轮以及船员。
伊朗称该船属于一个跨国走私燃料网络，船旗没有公开，但是业内普遍认为这艘船可能和美国有直接或者间接的关系。
这是伊朗两周内采取的第二次行动。12月12日，伊朗在阿曼湾又扣押了一艘油船，载油量为600万升。
相比以前，伊朗这次出手的方式更加成熟、有底气。
在油轮被扣押之后不久，伊朗海军就宣布派出两支远洋舰队前往南方。一支参加金砖国家联合军演，另一支则担负着为商船护航的任务。除了防御之外，还是一种示威的表现。
这支舰队以油轮改装而成的“马克兰”号超级基地舰为核心，可以装载导弹、进行远程补给等，已经成为伊朗投射远洋力量的重要支点。
这直接打破了美国长期以来对全球水域制衡权的垄断，也标志着伊朗获得了跨海对抗的能力。
伊朗此举被视作对美国“海上封锁”战略的一种正面回应。使用的是美国惯用的手法，你扣得出去，我扣得进来；你封得出去，我护得进来。
美国本意是用军事行动封锁委内瑞拉原油出口，从而牵制中国。但是伊朗强硬的态度显然使得局势超出了白宫的预料。
美国国务院下属机构的通报显示，从2025年10月开始，美国已经连续三次扣留与委内瑞拉能源有关的油轮，以此来阻止“影子舰队”。
这批油轮主要以马杜罗政府为中心，绕过制裁，利用第三方国家运输原油，最后销往亚洲。
“世纪号”的最终目的地就是中国，这也是中方第一时间作出强硬回应的原因之一。
但是当美军扩大战略封锁线的时候，伊朗的一系列举动打乱了整个部署节奏。因此白宫又下了新命令，未来60天里，美军重点执行封锁/隔离措施，不能主动展开更大规模的开战行动。
特朗普的算盘就是用油轮扣押、能源封锁的方式来给委内瑞拉施压、牵制住中国、孤立伊朗，三箭齐发。但是目前来看，伊朗并没有被吓到，反而改变了中东海域博弈的规则。
马杜罗政府并没有因此而退缩，反而推动本国议会通过了一项新的法案，把任何妨碍委内瑞拉航运贸易的行为都定为刑事犯罪。
中方除了公开抗议美国的行为之外，国内舆论也一直在关注这场“能源路线保卫战”；伊朗更是未对美国正式宣战就连续发起了三次行动，实际上已经进入了“非对称对抗”的状态。
从加勒比海到波斯湾，美国想要造成一次全球性的震慑，但是却引发了中、伊、委三国的反制。就连俄罗斯也不甘示弱，指责美国“倚强凌弱，劫船夺财”。
至此，全球海上的秩序又回到了混乱的状态。传统霸权想守着旧规则，新兴力量另起炉灶。
伊朗这次的操作，真的很强。除了回击美国之外，还顺带改变了游戏规则。而特朗普嘴上不服气，实际上却下令60天内不动手，他看清楚了现实，这一局，已经不好下了。
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