有些航司确实存在每月扣员工5%、10%、20%等。《》

作为年终绩效考核后发放标准。

要理解这并不是年终奖。而是员工自己辛苦赚的工资。

绩效达标者将全额发放。绩效不达标者会被扣除一部分发放。

对此有员工质疑：

会不会扣掉员工的这部分，最终进了领导分红的腰包之中？

其实，在正常情况下，

员工被扣掉的绩效不会进领导分红的腰包。

公司扣除员工绩效通常是基于既定的绩效考核制度和员工的实际工作表现而执行的一种手段。

如果员工绩效未达标、违反公司规定或存在其他符合扣绩效情形。

所扣绩效一般会按照公司规定处理。

比如，用于激励机制的再分配、弥补公司因员工绩效问题产生的损失等。

如扣掉绩效不达标员工的绩效，以奖励绩效达标并评优的员工。

意思就是扣掉差员工的三百，把这三百奖励给好员工。

当然，好员工和差员工最终评判标准，就要以公司制定的标准为准。

这比钱不太可能直接进入领导分红。

从法律角度来看，

如果公司无故随意克扣员工绩效，将员工绩效挪作他用，

尤其是用于领导不当获利，这种行为是 违法的。

员工得知这种情况存在。

是可以通过与公司沟通协商解决，或向劳动监察部门投诉。

甚至申请劳动仲裁来维护自身合法权益。

但如果航司或者管理存在违规操作且监管不力等特殊情况时。

不排除极个别不良领导利用管理漏洞谋取私利。

但这是违反法律法规和公司规定的。

至于分红，通常限于航司高管。

当然也有明确的规定和监管。

具体分多少， 通常财不外露。各位高管都捂得紧紧的。

不同航空公司差异较大。

会随公司经营业绩、盈利状况、薪酬政策等因素动态变化。

部分航空公司会根据利润情况给员工包括高管制定利润分享计划等激励措施。

早知道有这高管也是员工，包括董事长本人。