经常出差或旅游的北京老哥们儿，咱肯定都懂那种“机场远征”的痛。尤其是去首都机场T3，换乘到机场线时，手里要是拎着个28寸的大箱子，再赶上早晚高峰，那滋味儿真是不提了。不过，右耳远闻有个刚落地的实锤好消息告诉大家：从12月29号起，东直门地铁站能直接办托运了！
地铁站里的“微缩航站楼”
以前咱们去机场，得一路拖着箱子到柜台排队。现在东直门站B1层专门辟出了1166平方米的服务区，整得跟航站楼似的。这可不是摆设，里面新装了自助值机设备和行李坡道。
最贴心的是，为了让箱子也坐上“电梯”，站里专门弄了2部行李专用梯，直接连通B1到B4站台。右耳君帮大家打听清楚了，这地儿增加了快200个导向标志，您只要顺着箭头走，不用绕路，直接就能把行李“甩”给工作人员，咱自己甩着两只手进站台。
箱子坐“专座”，时间有讲究
办完手续，您的箱子去哪儿了？北京地铁专门改了8组列车，设置了“行李专用车厢”。也就是说，咱们在前面坐着车，箱子就在后面跟着，同步运到T3。
这里有个关键点，也是右耳君要特别提醒的：目前这项服务只针对首都机场T3航站楼的国航国内航班。 而且您得给自己留够富余，必须在航班起飞前至少3个小时办好。 咱假设个场景，要是下午5点的飞机，您最晚2点就得在东直门把箱子交出去，好让后台有时间分拣、装卸，确保您飞到了长沙或成都，箱子也稳稳当当在那儿等您。
告别“大包小包”，通勤路变登机路
这个变化对咱们老百姓最实惠的意义，就是效率。以前带着老人孩子出门，进机场得预留半小时排队托运，现在这时间全省下来了。到了机场，直接过安检去登机口，这种“丝滑”感确实提升了咱北京的国际枢纽范儿。
说白了，这种“轨道+航空”的联运，就是把机场的柜台搬到了咱家门口的地铁站里。虽然目前只有国航T3，但这种模式开了头，未来的想象空间可就大了。
这次东直门站的升级，确实让咱感受到了家门口出行的便利。那么问题来了，您觉得下一个最需要开通行李托运服务的地铁站是哪儿？是大兴机场线的草桥站，还是西直门、北京南站？咱们评论区聊聊！
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