2025年12月30日，沁伊高速正式通车运营，新增的偃师南站、二里头站迅速成为洛阳车主关注的焦点——这两个紧邻城区与文化地标的收费站，是否会纳入洛阳环城高速免费路段？
近日，有网友在百姓呼声平台就此问题提问，引发广泛讨论。不少车主表示，依据洛阳此前市区收费站纳入绕城免费的政策，此次新增的两站若能同步免费，将极大便利日常通勤与出行。
针对这一关切，洛阳市交通局已作出明确回复：目前，偃师南站和二里头站暂时没有纳入高速免费通行路段计划，下一步将根据市政府工作安排和我市实际情况统筹推进高速免费通行工作。同时，交通局也对网友关注交通运输工作表示感谢。
虽然暂时未能纳入免费范围，但从项目背景与路网规划来看，两站未来实现免费通行仍有较大希望。据查询，沁伊高速并非PPP项目，其运营主体河南沁伊高速有限公司由河南交通投资集团控股，这一属性为后续可能的免费政策推进奠定了基础。
作为洛阳东部重要的交通干线，沁伊高速串联起二里头夏都遗址博物馆、玄奘故里等文化地标，通车后已将沁阳至伊川的车程从1.5小时压缩至40分钟，大幅分流二广高速交通压力，提升了区域通勤效率。更值得期待的是，待2026年6月郑洛第三高速建成通车后，沁伊高速将与之交叉形成新的环城区高速交通通道。
届时，若偃师南站、二里头站纳入绕城免费范围，不仅能进一步减轻豫C牌照车辆的跨区域通行压力，更能串联起洛阳东部的文旅资源与产业节点，为市民出行、游客探访提供更大便利，助力区域交通与经济发展的深度融合。
目前，洛阳绕城高速免费政策已覆盖21个收费站，涵盖洛阳站、偃师东站、伊滨站等核心站点，免费对象为悬挂豫C牌照并安装ETC的9座以下小型客车，需在免费站点上下高速且行驶路段均为免费路段方可享受优惠。此次新增的两站虽暂未纳入，但随着环城区高速交通网的完善，后续统筹推进免费的可能性值得期待。
不妨耐心等待政策统筹推进，相信随着洛阳交通路网的不断优化，会带来更多贴合市民需求的出行便利。你对这两个收费站的免费规划有什么看法？欢迎在评论区留言讨论～ （图片来源：掌上洛阳）
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