作者：kimsu
如果要问2025年，长城汽车的关键词是什么，“文化”二字势必拥有一席之地。这一年，长城汽车董事长魏建军亲赴都江堰，从千年水利工程中感悟到“技术为民”的本质；他立于敦煌，在千年不朽的壁画和丝路遗迹中，探寻新时代的“万里精神”；他走进岭南文化腹地，亲身体验醒狮、学习广绣、品味粤式夜粥，感知传统文化的创新与坚守。
而这些文化基因，亦赋予了长城汽车新的启发。于是，“高山流水”的意境和二十四节气文化的理念被融入进全新高山的造型设计；源自莫高窟的“敦煌绿”“敦煌紫”被赋予坦克系列；都江堰“鱼嘴分水”的治水智慧，更被创新转化为Hi4-Z混动架构的能量管理逻辑。长城汽车以一场深刻的文化觉醒，为民族品牌注入了独特的灵魂。
一如魏建军在《人民日报》的署名文章中写道：“汽车强国建设，既需要技术等‘硬件’强健，也需要带有本土特色的文化等‘软件’繁盛”。正因这份深刻的觉悟，让长城汽车被文化赋予了区别于其他品牌的独特竞争力，这也成为了其在2025年保持强劲发展势头的核心动力。这一年，长城汽车以文化为引擎，展现出了一个成熟的企业所拥有的“厚度”与“温度”。
传统智慧赋能现代工艺
传统文化之所以能流传千古而不朽，关键就在于其高贵的精神品格——“为民造福”的初心、“精益求精”的态度与“久久为功”的坚守，而这恰恰和长城汽车35年造车历程中所秉持的理念不谋而合。
今年8月，魏建军立于都江堰畔，他看到的不仅是巧夺天工的工程奇迹，更是“乘势利导，因时制宜”的技术思维与“泽被千秋，造福万民”的价值追求，这直接启发了长城汽车对技术研发的思考。
都江堰通过鱼嘴分水、宝瓶口控流、飞沙堰泄洪、环环相扣的精妙设计，实现了对水资源的自适应调控，历经千年仍润泽着天府之国。于是，长城汽车创造性地把“鱼嘴分水”的智慧转化为车的“能量分流”，设计出长城Hi4技术，解决了传统四驱“高油耗、高成本”的行业痛点，实现“两驱能耗、四驱体验”，让科技平权普惠于民。
在魏建军看来，古人智慧的伟大之处，不仅在于解决眼前的问题，更在于谋求长远价值。这也与他坚守的“技术向善”的理念契合，打造经得起时间考验的可靠品质，用硬核技术守护用户的长远利益。
如果说都江堰是以千年治水智慧赋予长城汽车技术灵感，那么岭南文化则是给长城汽车的企业精神带来了一次深刻共鸣。
今年广州车展前夕，魏建军深入岭南文化腹地，在品尝“小火慢熬”的广式猪杂粥时，他用八个字概括了其精髓：“不急不躁，方得真味”。熬粥需要“火候”，火大易糊，火小难熟，文火慢炖才能激发食材本真鲜香。造车亦是如此，参数堆砌、概念炒作、营销话术皆难出“真味”，唯有持续地将资源投入到核心技术研发、高标准的生产制造体系与严苛的质量管控中，才能打造出经得起市场检验的好产品。也正因深谙这一道理，长城汽车才会在这个略显浮躁的时代，始终坚持以长期主义推动高质量发展，追求有质量的市场占有率。
因而在技术研发上，长城汽车的投入向来不遗余力，工程研发团队规模已经达到2.3万人，每4位员工中就有一位工程师。从自研4.0T V8发动机到VLA辅助驾驶大模型和全新一代辅助驾驶系统每一项技术突破都是长城汽车抵御行业变革的坚实“护城河”。
用户为基：看不见的地方更要下功夫
文化的熏陶让长城汽车更深刻地理解了“以人为本”的内涵，亦进一步将传统文化中“民为邦本”的理念转化为“以用户为中心”的发展实践。
“不让用户花冤枉钱”是长城汽车坚守的核心原则之一，其将用户的利益贯穿进了产品的全生命周期。在制造端，长城汽车对质量标准的要求就极为严苛。2025年，长城汽车成为首批通过电池新国标检测的车企之一，其新一代白车身斩获轻量化大会6项大奖、9DCT变速器获评“世界十佳”。全新高山荣获中汽中心“2025中国十佳底盘”和“最佳舒适”两项大奖，哈弗大狗获选中汽数据“2025年耐腐蚀卓越车型”。这些权威奖项的认可，无疑是对长城汽车实力的最好证明。
但对长城汽车而言，奖项荣誉只是身外物，用户说好才是真的好。因此，其开创了“产品+软件+服务”的新商业模式，通过直面用户，倾听用户需求和建议，不断改善门店服务，与用户共同开展产品、服务和活动的创新。
而在今年12月末，这份诚意再度被加码，在一场以“求教”为主题的直播中，魏建军表示，长城汽车要为全球用户提供更多选择，开发一个平台，实现一车多动力、一车多姿态、一车多品类，适配全球多元能源场景。该平台将以全域自研的高可靠性和高通用率，力求让每个零件都能为用户多服务十年，从根本上降低保养、维修成本，并保障车辆的保值率，全方位守住用户的“钱袋子”。
在安全方面，长城汽车更不敢有丝毫懈怠。魏建军曾不断强调“安全就是用户的命根子”，于是长城汽车投资近百亿构建了全球领先的试验体系，打造了自主品牌车企中的首个安全试验室、首个综合性试验场、首个高海拔环境模拟实验室以及首个环境风洞试验室。2025年，长城汽车正式启用了总投资5.1亿元、总建筑面积5.7万平方米的独立安全试验室。
更令人动容的是，在多项极端环境测试中，魏建军都选择亲自上阵，与研发团队一同感受产品性能，以“身先士卒”的态度把控安全品质。但长城汽车对用户安全的守护远不止于产品，今年10月，魏牌新能源高山车主一家三代人在青藏线3700米的高原地区遭遇困境，长城汽车救援团队往返近千里紧急救援，没有迟疑、不计成本，只为守住用户的生命安全防线。
正是这种将用户放于心上、与用户患难与共的相处模式，才让品牌拥有了鲜活的温度和强大的凝聚力。
出海：讲好中国故事
魏建军在《人民日报》的署名文章中写道：“讲好中华文化的故事、创新的故事、发展的故事，汽车是很好的媒介和载体”，因而，对于长城汽车而言，它的全球化不仅是商业扩张，更是文化交流。
2025年，长城汽车巴西工厂的竣工投产，成为了中国汽车高质量出海的标志性事件，更获得《人民日报》国际版的高度关注与点赞。
作为长城汽车海外第三大全工艺整车制造中心，该工厂拥有大量应用工业机器人，可实现智能化生产，年产能达5万台。在工厂的产品展示区域，长城汽车展示了多款主力车型，这些融合了中国传统美学的产品吸引了不少参观者拍照、试乘。而作为首家获得巴西政府“绿色出行和创新计划”认证的车企，长城汽车在巴西生产插电式混合动力汽车，也进一步助力了当地交通行业的脱碳减排，推动产业链本地化布局，为当地创造了数千个就业岗位，让这座以生产蔗糖和乙醇著称的“糖酒之城”变身“新能源汽车之城”。伊拉塞马波利斯市市长米歇尔激动地表示：“中国企业的到来正助力我们迎接一个更科技化、更绿色的未来。”
可以说，长城汽车的此次出海，不仅将中国智造与中国文化一同带给了拉美人民，更让绿色、可持续的生态造车理念赢得了广泛认可。就如魏建军所言，这种以尊重为前提、以共赢为目标的“走出去”模式，让中华优秀传统文化以一种更易被接受、更具感染力的方式，实现高效传播与深度融入。同时，这份“授人以渔”的觉悟与行动，也让世界看到中国企业的责任与担当。
从都江堰的治水智慧到敦煌的美学灵感，从岭南的匠心精神到对中国故事的深刻讲述，长城汽车用实际行动证明了，民族品牌崛起的关键，不仅在于技术突破，更在于文化认同。未来，长城汽车也势必将紧握科技与文化这两张王牌，在全球舞台展示中国智造之风采，争做全球汽车市场格局中不可忽视的“中国力量”。
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