今天要聊的是去年东京车展上，斯巴鲁亮出的一台新电车——Trailseeker。这台车挺值得聊，因为它和之前斯巴鲁的纯电车型感觉不太一样，算是该品牌在电动路上迈出的又一步。

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它最突出的地方是动力这块，该车直接配了双电机四驱系统，最大功率有375马力。据悉，从静止加速到96公里/小时，用不了4.3秒。对于一台强调跨界风格的斯巴鲁来说，这个加速能力算是挺猛的，能让人看到电动车在性能上的直接优势。

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外观设计有一些新元素，比如车头那个大家熟悉的六边形格栅，现在换成了封闭式的矩形设计，一看就是电车风格。一条黑色的装饰条连着两边大灯，雾灯区域也用黑色装饰增强了跨界感。车尾用了贯穿式灯组，车标也能点亮，加上后包围的矩形装饰，整体看起来比以前的斯巴鲁更硬朗一些。

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车身尺寸中规中矩，长宽高分别是4845毫米、1860毫米和1675毫米。侧面线条看着和斯巴鲁的SOLTERRA（也就是国内岚图合作的兄弟车型）有点像，多条线条的运用让车身显得比较有立体感。

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车辆内部倒是延续了家族现有的布局，和SOLTERRA基本一致。中控台上有悬浮式的大屏和液晶仪表盘，方向盘是平底设计，上面保留了不少实体按键。像手机无线充电、旋钮式换挡这些现在比较常见的配置也都有。

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它搭载的电池容量是74.7千瓦时，不过具体的续航里程，目前官方还没有公布。按照计划，这款车会在2026年年初正式量产。对于喜欢斯巴鲁、同时又关注电动车的朋友来说，可以保持关注。