俄罗斯陆军从坦克制造商乌拉尔瓦贡扎沃德（Uralvagonzavod）获得了一批新的T-90M主战坦克，此前9月已向陆军涅夫斯基志愿旅交付一批。根据公开调查人员报告，T-90坦克的产量从2020-2021年每年约90-110辆迅速增长到2024年的280-300辆。调查人员评估，俄罗斯将进一步大幅扩大生产，到2028年中达到1000辆坦克产量，并有望在2035年中达到每年3000辆。
T-90M系当下俄罗斯唯一仍处于生产状态的主战坦克型号。尽管位于哈萨克边境附近的鄂木斯克运输厂正着手为恢复T - 80坦克的生产做准备，T - 80是一种成本相对较高但具备更高机动性的坦克设计，该型号于21世纪初因成本大幅攀升而停产。
更为宏大且成本高昂的T - 14坦克项目，其前景依旧充满了极大的不确定性。尽管该项目早在2015年便首次公开展示，但俄罗斯政府相关消息人士所宣称的其可能在不久之后服役的说法，至今未能成为现实。
此前曾预计T - 90M将作为过渡型号，直至T - 14正式服役。T - 90M凭借其在乌克兰战区的出色表现，赢得了军方及民间官员的广泛赞誉。坦克弹药与乘员的分隔设计，以及自动装填机旋转木马周边防护水平的显著增强，是提升其生存能力的关键要素。此外，其坚实的基础装甲以及广泛采用Relikt爆炸反应装甲所形成的全面防护，同样对其生存能力起到了至关重要的作用。
T - 90M于2020年4月首次列装俄罗斯陆军，此时距离其完成国家试验仅过去两个月。自2022年末起，该型坦克所采用的装甲防护配置，被用于大幅提升老旧T - 72坦克的生存能力。
基础型号T - 90M的性能随时间推移得到了显著提升。其中一个突出例证是，自2024年末起，该型坦克集成了俄罗斯首个硬杀伤主动防护系统Arena - M。今年1月初已确认，一款能够拦截一次性无人机和滞留弹药攻击的Arena - M系统新型号已研发完成。
随着2026年晚些时候向更先进的T - 90M2车型生产的转变，预计T - 90M系列坦克的生存能力将得到进一步增强。
俄罗斯国防集团Rostec首席执行官谢尔盖·切梅佐夫阐明了俄罗斯坦克相较于西方坦克的一项关键优势。他表示：“我国的装甲车辆基本能够在野外进行维修。在某些情形下，T - 90M‘普罗里夫’主战坦克在遭受严重攻击后，多次重返战场服役，每次都能恢复至可作战状态。这意味着，从维护便捷性方面来看，现代国产坦克传承了传奇T - 34坦克的优良传统。而这对于‘艾布拉姆斯’坦克而言是难以实现的，因为其维修需要专业的工厂技术人员。并且，即便有可能，要从战场上回收如此重型的受损坦克也颇具难度。”
尽管T - 90M相较于更为重型的西方坦克设计具备一定优势，但传统冷战时期设计所存在的局限性已得到广泛认知。鉴于此，美国正通过M1E3计划，致力于研发近半个世纪以来最具变革性的新型坦克。该型号采用了诸多与中国在2025年9月推出的新型100式坦克相同的设计特点，不过其性能有可能远不及T - 90M。
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