来源：环球网
在激荡的全球汽车版图中，300万辆年销量往往被视为一道隐形的“天堑”。越过这条线，意味着一家车企真正进入了世界级竞技场的核心圈，具备了在全球最高舞台上参与角逐的规模与实力。2025年，吉利汽车宣布全年总销量达到302万辆，同比增长39%，冲破300万辆大关。这不仅是吉利自身的里程碑，更代表国产车企自主力量已走入全球汽车产业的“顶级牌桌”。
“银河速度”与高端突围：新能源的质变时刻
吉利此次跨越式增长的含金量极高，其核心动力源自新能源板块的全面爆发。官方数据显示，2025年，吉利新能源销量近169万辆，同比增长90%，完成全年新能源销量目标。完成这一跨越的背后，是吉利旗下各大品牌在细分市场的精准爆破。
吉利银河品牌成为其中当之无愧的现象级推手。截至2025年10月，2025年吉利银河年度累计销量已突破100万辆，成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌，体现出刷新行业认知的“银河速度”。从连续7个月销量破4万的吉利星愿，到持续领跑15万级纯电SUV市场的吉利银河E5，再到上市即热销的吉利银河M9，吉利银河不仅制造诸多爆款，更通过密集的产品矩阵构筑起难以撼动的主流市场基盘。
极氪品牌与领克品牌在各自领域建立优势的同时，积极实现战略布局，共同定义品牌价值巅峰。2025年12月，极氪品牌单月销量首超3万辆，创历史新高。相关数据显示，极氪品牌单车均价超过30万元，最高售价近90万元，2025年销量突破22.4万台；极氪009稳居40万以上MPV销冠；2025年12月，极氪9X单月交付突破10000辆，单车成交均价超53万元，拿下50万以上大型SUV销冠。领克品牌亦表现强劲，2025年累计销量35万辆，同比增长23%，品牌历史累计销量已超168万辆；其旗舰车型领克900均价超33.5万元，推动品牌加权平均价突破20万元。
这种“主流筑底、高端树旗”的健康结构，让吉利的新能源转型彻底告别了“赔本赚吆喝”的阶段，实现了规模与利润的双向正循环。
技术定力变现：全域AI构建护城河
销量是表象，技术是内核。吉利之所以能“由大变强”，根源在于其长期坚持的“技术长期主义”迎来了红利兑现期。在行业仍在摸索智能化下半场方向的背景下，吉利凭借算力底座、算法模型与多终端场景的深度协同，率先完成了‘全域AI’从底层架构到量产实装的系统化构建。
作为全域AI布局的车企，吉利在2025年交出了一份硬核答卷：
在架构层面，GEA Evo、SPA Evo、浩瀚S三大架构接连亮相，为产品提供了强大的原生技术底座；在动力层面，雷神AI电混2.0与神盾金砖电池的组合，解决了性能与安全的兼顾难题；在智能层面，吉利星链完成一期64颗卫星组网，真正实现了“天地一体化”。
这些技术投入直接转化为用户感知的差异化体验。千里浩瀚辅助驾驶系统实现了全场景的高阶智驾，Flyme Auto 2与其搭载的超拟人智能体Eva，让智能座舱从“工具”进化为“伙伴”。
更重要的是，吉利在安全领域的技术定力持续稳固，2025年四款车型荣获Euro NCAP五星安全认证。作为定义智能时代“生命底线”的中央大脑，吉利的全域安全中心融合全球顶级标准，实现了从被动防御向主动AI守护的跨越。
从产品出海到体系出海：全球化的新叙事
吉利的全球竞争力仍在不断增强。2025年，吉利汽车海外销量达到42万辆，完成全年出口销量目标。其全球化路径正在发生深刻的代际跃迁。
此前，中国车企出海多以单纯的贸易形式为主，而如今的吉利正在向“体系出海”进阶。2025年，吉利汽车新能源出口超过12万辆。在巴西，吉利与雷诺的合资合作成为行业范本，双方计划于2026年实现吉利银河星舰7 EM-i的本地化生产，并基于吉利纯电架构（GEA）共同开发新车。在印尼、埃及、哈萨克斯坦，吉利的制造体系同样正在加速落地。
吉利输出的不再仅仅是汽车产品，而是包含技术、供应链、制造标准在内的全套体系。这种深度的全球化协同有助于规避单一贸易风险，利用全球资源配置能力，在不同市场扎根生长。
展望2026：赢在“下半场”
站在300万辆的新起点，吉利汽车没有止步。面向2026年，吉利锚定了年销345万辆的更高目标，其中新能源目标222万辆，并计划推出约10款全新车型。
走入2026年，行业竞争将更加激烈，但吉利的路径已然清晰：坚持“一个吉利”的体系协同，以全域AI定义产品新标准，以全球化视野持续升级。在汽车行业的百年未有之大变局中，吉利汽车用实力证明，中国车企完全有能力制定规则、引领潮流，引领全球汽车产业的全新格局。
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