最近的央视第二届《中国创新科技盛典》晚会，大家都看了吧？比亚迪又在科技界的“春晚”上秀了一把“硬核肌肉”，简直就是科技与艺术的创新演绎。
这一回，比比亚迪亮出的不只是电动车的“基本功”，更是面向未来的全场景智能科技，并分享了最新的智能化技术成果和以人为本的技术观。
晚会现场，比亚迪高管杨冬生展示了最新一代“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
在模拟的复杂路况中，车辆全程自主感知、决策与执行，流畅应对各类交通场景，宛如一位经验丰富的“AI老司机”稳稳掌舵。
这可不单单是技术的展示，更是对“安全为本”造车理念的生动诠释，说明比亚迪正在用可触达的智能，重新定义驾驶的安全边界。
值得关注的是，在行业普遍聚焦功能演示的当下，比亚迪选择以更实在的方式推进智能驾驶普及。
早在2025年7月，比亚迪便宣布推出行业首个智能泊车兜底承诺，若系统在自动泊车过程中发生轻微刮蹭，相关维修费用将由比亚迪承担。
这一承诺在业内尚属首次，背后正是对其技术可靠性与责任担当的充分自信。
比亚迪践行“全民标配辅助驾驶”战略，将高阶智驾下探至7万级海鸥车型，到2025年12月底，已有超过250万辆比亚迪车型搭载这一智能系统，并形成了中国最大车云数据库。
如今，比亚迪辅助驾驶系统每天生成的有效行驶里程已突破 1.5亿公里，覆盖了多种路况。
当如此规模的车辆在真实路况中持续运行、协同学习，它们不仅是个体的交通工具，更将构成一个不断进化的“云上智慧网络”，悄然推动中国道路智能化水平的整体跃升。
而比亚迪的愿景，远不止于车本身，比亚迪正在将汽车重塑为下一代智能生活枢纽。
也就是说，你的座驾将能与家居设备无缝联动，自动调节室内温度与灯光；甚至通过车路协同，与城市交通信号对话，实现一路绿灯的畅通通勤。
这些曾经只存在于科幻电影的场景，正在比亚迪的技术布局中逐步走向现实。
放眼全球，比亚迪的智能步伐同样扎实，2025年中国汽车出口量预计突破700万辆，稳居世界第一，其中比亚迪贡献超100万辆，同比激增两倍以上。
这不仅是数量的突破，更是从“中国制造”到“中国智造” 的深刻转型，意味着我们向世界输出的不仅是产品，更是智能出行的中国方案与技术标准。
晚会上那些比亚迪车型，仿佛一个移动的科技艺术装置，却也揭示出比亚迪更深层的追求：科技不应冰冷，而应充满温度。
无论是让驾驶更轻松、让出行更安全，还是让车与生活更融洽，比亚迪正努力将尖端智能转化为每个人可感、可用的贴心服务。
从实验室的代码，到生产线的精密装配，从中国市场的引领，到全球舞台的竞合，中国汽车工业正在智能化的赛道上全力加速。
而这一次，以比亚迪为代表的自主品牌，已然从追随者转型为探索者，甚至领跑者。
智能时代的车，不再是孤独的载体，而是连接人、生活与城市的协同节点，比亚迪在这场晚会中秀出的不仅是技术实力，更是一份关于未来出行的中国答案。
未来，比亚迪将持续技术创新，为全球出行变革注入中国智慧。
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