1月6日，蔚来100万辆车在安徽合肥工厂下线，从0到100万，蔚来花了11年。

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蔚来CEO李斌接受媒体采访时说，蔚来75%销量来自江浙沪、北京、广东，一线城市认可度较高（安徽合肥，蔚来销量与宝马并驾齐驱），湖北、山东、河南、四川、江西等下沉市场有比较好的成长空间。蔚来掘金下沉市场的方法是建立“三合一”的销售门店——Sky店，同时售卖蔚来、乐道和萤火虫三大品牌车型。据悉，第一批sky门店将在春节前开业。

李斌还提到蔚来2026年另外的战略目标——技术研发、提升效率，今年至少新增1000座换电站。同时，以萤火虫为主，2026年出海新拓展15个国家和地区。

李斌认为，虽然蔚来卖到了100万辆，但体量依然太小。而2025年Q4蔚来比较从容是因为ES8卖得好，2025年Q4 同比多卖了毛利高的ES8 4万多辆，费用控制得比较好。他希望蔚来在2026年实现盈利的基础上，后续每年能实现40-50%的增长。

“如果在每个环节都能比同行好三到五个点，肯定能跑到最后。”李斌强调精益运营的重要性。