近日杰兰路发布的 2025 下半年报告，给问界送上了一份沉甸甸的 “成长礼”：品牌 NPS、发展信心指数、30 万以上百人青睐指数三项第一，M9 四连冠车型 NPS 榜首，M8 首评即登第二。这份成绩单，与其说是荣誉加冕，不如说是一个品牌从青涩少年到沉稳青年的蜕变证明。
还记得问界初出茅庐时，市场满是观望与好奇。作为赛力斯与华为联合打造的品牌，它诞生就带着 “技术跨界” 的标签，却也面临着 “能否打破高端市场格局” 的质疑。彼时的问界，像个敢闯敢试的少年，带着 “智慧重塑豪华” 的初心，在新能源赛道上摸索前行，用首款车型打开市场，一点点积累用户认知。
如今的问界，早已褪去青涩，多了份青年的沉稳与底气。累计交付超 97 万辆，2025 年全年交付破 42 万辆，12 月单月交付超 5.7 万辆，这些数字背后，是对 “五高标准” 的坚守。没有捷径可走，问界的成长，藏在每一次技术迭代里 —— 华为乾崑智驾 A DS 4 （ 参数 丨 图片 ） 累计护航 38 亿公里，日均新增 1033 万公里，规避 136 万次潜在碰撞；藏在每一款产品的打磨中，M9 兼顾智能科技与多场景实用布局，成为 50 万级豪华 SUV 标杆，M8 精准击中家庭需求，8 个月就站上 15 万辆台阶；更藏在对用户的用心里，2025 年新增 84 家服务中心，25 万次主动服务提醒，让口碑在真实体验中自然生长。
最难得的是，问界的成长没有陷入 “规模与口碑失衡” 的怪圈。连续三次斩获品牌发展信心指数第一，两次拿下品牌 NPS 榜首，M9 成为首个四连冠车型 NPS 的新能源 SUV，这些成绩印证了 “销量与口碑双丰收” 的可能性。用户愿意推荐，市场愿意信赖，本质上是因为问界读懂了高端市场的核心逻辑：不是堆砌配置，而是解决需求；不是追求噱头，而是坚守品质。中国汽车流通协会的数据显示，M9 连续四个月蝉联插混车型保值率第一，这份 “长期价值认可”，比短期销量更能说明品牌实力。
当然，成长之路从无 坦途 ，步入 “下一个阶段” 的问界，前路依旧充满挑战。高端新能源市场竞争日趋白热化，特斯拉的技术迭代、新势力的产品围攻、传统豪华品牌的电动转型，都意味着不能有丝毫松懈。用户对智能、安全、豪华的需求还在升级，如何持续领跑技术创新，如何进一步拓宽产品矩阵，如何在规模扩大后保持服务质感，都是问界需要持续作答的命题。
从初出茅庐的探索者，到高端市场的引领者，问界用几年时间完成了关键蜕变。这份成长，有运气加持，但更多是脚踏实地的努力 —— 是对技术的敬畏，对用户的尊重，对品质的执着。未来的路还很长，“青年” 问界不必急于定义终点，只需带着这份沉稳与初心，继续在智能豪华的赛道上深耕。
毕竟，真正的品牌成长，从来不是一蹴而就的爆发，而是细水长流的沉淀。
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