日前，红牛先进技术公司（RBAT）宣布其首款量产车RB17已敲定最终生产方案。从2024年古德伍德速度节上的预览版到如今的准量产状态，RB17历经两年研发，是红牛独立完成的作品，区别于以往与阿斯顿·马丁合作的Valkyrie女武神。

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RB17配备4.5升自然吸气V10发动机，由Cosworth打造，红线转速达15000rpm，输出1000马力，搭配电机后综合功率达1200马力。其6速序列式变速箱为极致轻量化省去物理倒挡齿轮，倒挡功能由电机承担。排气系统布局是量产前的重大改动，排气管移至引擎盖上方，采用10合1歧管设计，模仿经典排气声浪，同时带来热管理挑战，团队为此重新布置热屏蔽层并调整气流流向。

在性能方面，RB17的模拟圈速超越2025年F1赛车，其重量不到900千克，240km/h时能产生1.7吨下压力，得益于车身底部的主动式风扇系统，这种曾被F1禁用的技术成为RB17的关键。RB17过弯时能产生5G侧向加速度，普通买家经过专业培训后也能跑出接近F1杆位的成绩。

RB17的座舱设计回归原始，采用物理旋钮和拨杆操作，配备前铰链式蝴蝶门，无真正车顶，方便车手进出。其防撞结构符合勒芒LMP级别安全标准。红牛未透露RB17具体价格，预计售价超500万英镑（约4800万元人民币），首批50辆车已预订一空，2027年春季交付。2026年夏季，RB17将在F1分站赛上进行动态展示。