车要回到为人服务的原点。
“我们长城一车多动力平台，就选择了归元。”
1月6日，长城汽车董事长魏建军通过个人微博正式宣布。这一命名源自此前一场面向用户的“求教”直播——在12月30日于保定技术中心举办的直播活动中，魏建军公开征集长城汽车全新平台的命名，经过数天近10万网友的投票，“归元”从辰星、太初、万里、山海、悟空、驴火等多个候选名称中脱颖而出。
在魏建军看来，归元这一名称与恰如其分地呼应了长城汽车所坚持的“造车第一性原理”，并表示“车要回到为人服务的原点”。
近年来，魏建军多次在公开场合强调要回归造车本质，认为“高安全、高可靠”才是车辆的根本，并批评部分企业通过偷工减料进行低价竞争，认为“什么样的工业产品能降十万（元）还得到质量保证？这是绝对不可能的事。”
同时，他指出，长城汽车从成立之初就没有退路，“必须做到最好”。他亦不讳言对行业乱象的批评：“财务造假者、产品造假者、不诚信的，它就应该倒下，它就不应该在这个‘牌桌’上。”
因此，长城汽车一车多动力平台以“归元”来命名，符合了魏建军对长城汽车，乃至整个行业的期待。
与魏建军的观点形成呼应的是，长城汽车去年在新能源领域口碑不断提升。如根据中国质量协会发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果，长城汽车凭借卓越产品力与创新服务体系，一举夺得五项满意度第一，覆盖车辆品质、品牌售后服务以及品牌销售服务等领域。
回到归元平台，该平台技术核心是“一车多动力、一车多姿态、一车多品类”，能够根据全球不同国家和地区的能源结构和实际使用场景，提供最适合的技术解决方案。魏建军此前曾强调“全球化是中国汽车的必答题”，而“归元”平台正是长城汽车推进全球战略的关键支撑。
在命名发布之际，长城汽车也公布了其2025年销量。官方数据显示，长城汽车去年全年累计销量132.37万辆，同比增长7.33%，再创历史新高。其中新能源车型销售40.37万辆，同比增长25.44%，海外销售50.61万辆，同比增长11.68%，均创新高，呈现出“高端化、新能源与全球化”三大板块协同发展的有利局面。
有文说
今年，长城汽车将挑战180万辆销量目标，以及不低于100亿元的净利润。
毫无疑问，随着归元平台的到来，长城汽车的全球化步伐将提速向前，叠加咖啡智能等技术的协同发力，长城汽车在今年有望实现再度突破。（撰文丨豆哥）
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