哈喽大家好，今天老张带大家聊聊国际空间站这颗“太空明珠”，居然被一个小漏点折腾了五年！最近总算传来好消息，俄方星辰号服务舱的漏气问题得到显著缓解，舱内压力趋于稳定，这波操作简直是太空版“妙手回春”。
太空顽疾
要说这漏点有多难缠？藏在连接星辰号服务舱与进步号飞船对接口的转移通道里，根源是舱体的微观裂缝。
曙光号功能货舱早在1998年11月就搭乘质子-K火箭升空，而星辰号服务舱则于2000年7月发射，二者均已超期服役，长期在太空环境里受温度循环、机械振动影响，材料疲劳叠加应力作用，2019年9月首次查出泄漏问题。
本以为小问题能快速解决，结果2024年泄漏速率出现暂时性加快，4月时每天空气泄漏量达约1.7千克，NASA监察长办公室将其风险等级提升至最高级，描述为“灾难性”风险源，吓得外界纷纷猜测：空间站还能撑多久？航天员安全有保障吗？
关键这漏点还特别会“躲猫猫”，俄方宇航员找漏堪比“干草堆里找针”。由于疑似裂缝肉眼不可见，且附近密布支架和管道，诊断工具难以进入，他们只能定期关闭问题舱段舱门，通过监测压力变化定位漏点，找到疑似位置后用密封剂封堵，封完再持续监测，有新漏点就重复操作。
在轨攻坚
这枯燥又高危的操作，一坚持就是五年！说实话，换谁来都得扛不住，不得不佩服宇航员的耐心和勇气，在失重环境下反复折腾，每一次操作都关乎整个空间站的安危，这份坚持真的太让人动容。
好在功夫不负有心人，2024年4月后经多次修复，空气泄漏量已减少约三分之一，虽未完全根治，但风险显著降低。
俄罗斯民用航天也算在资金短缺、基础设施老化、国际合作受限的困境中，挣回了一口气。对NASA来说更是好消息，毕竟还得靠俄方舱段和运载体系，现在安全预期改善，后续补给、换宇航员也不用那么提心吊胆了。
更巧的是，地面航天设施也传来利好，哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场的31号工位正在推进修复。这工位可是俄罗斯唯一能执行载人航天任务的发射设施，对国际空间站补给和载人发射至关重要。
2024年11月27日，联盟MS-28载人飞船搭载两名俄罗斯宇航员谢尔盖·库德-斯韦尔奇科夫、谢尔盖·米卡耶夫和美国宇航员克里斯·威廉姆斯升空执行任务后，发射台服务平台发生坍塌，部分结构坠落导致工位停用。
关于工位恢复时间，俄罗斯官方仅表示“将尽快修复”，但分析人士初步估算维修可能需两年时间，目前尚无NASA确认2026年3月可恢复发射的权威消息。
后续任务安排方面，俄航天集团曾计划2025年7月发射进步MS-31货运飞船，而2026年3月22日、4月26日的进步号发射及7月14日联盟MS-29任务送阿尼尔·梅农升空的信息，暂未查到美俄航天机构官方公告，需以后续正式通知为准。
在轨攻坚
不过话说回来，这事儿也不能太乐观。专家表示，这次堵漏只是延长空间站寿命的“战术胜利”，不是根本解决办法。
星辰号服务舱老化严重，目前国际空间站仍存在4处裂缝及50处“令人担忧的隐患”，每天空气泄漏量仍高于正常标准，且裂纹成因尚未形成共识——俄方认为源于机械振动导致的金属疲劳，NASA则认为涉及机械应力、环境暴露、材料残余应力等多重因素，后续维护压力依旧很大。
再加上国际空间站已临近寿命末期，美国承诺运营至2030年，俄罗斯承诺至2028年，地面设施老出状况，地缘政治压力也没断过，俄美航天合作想顺风顺水难度不小。
但这次事件也证明了太空探索离不开合作，哪怕两国之间有分歧，在安全面前也能并肩作战。
太空探索本来就是条艰难的路，没有哪个国家能单打独斗。这次五年堵漏取得阶段性成效，以及发射工位修复推进的消息，算是给俄美航天合作添了点暖意。
未来不管空间站怎么迭代，国际合作肯定是大趋势，毕竟只有团结协作，才能在太空探索的路上走得更远、更稳。
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