1月7日，车fans创始人孙少军发博称，字节跳动正洽谈与某车企联合造车。对此，字节跳动相关负责人回应称，传言不实，字节跳动没有造车计划。
据知情人士透露，“事实上火山引擎为众多汽车客户提供高效的算法训练平台，自身并没有智驾业务计划”。
据了解，在智能终端领域，字节跳动旗下豆包大模型和火山引擎已经和不少车企、手机厂商开展了合作。字节跳动此前披露，全球Top10手机厂商有9家和火山引擎深度合作；在汽车行业，超过九成的主流车企正在联合火山引擎进行AI创新，覆盖从智能座舱、智能营销，到自动驾驶标注等全流程场景。
去年9月17日，上汽荣威M7 DMH正式上市，全球首发上车豆包·深度思考模型，带来真正“会深度思考的AI智舱”。借助豆包·深度思考模型的能力，上汽荣威 M7 DMH 可以对用户的模糊指令进行深度思考，并结合长期记忆能力，推测用户的真实意图。
比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生曾表示，“我们与火山引擎合作，将豆包大模型深度融合DiLink系统，实现了语音交互、内容推荐与出行服务的无缝连接。从联合开发到上车落地，仅用了4个多月。这不仅展现了双方高效协同的中国速度，更是开放生态的活力。”
小米集团技术委员会基础技术平台部总经理张铎曾透露，小米与火山引擎展开了多项合作，从稳定的底层算力设施，到AI云原生加速方案，再到多样化的AI服务。在汽车业务上，双方在训练平台、仿真工具链和车联网云能力上持续深化合作，AI云原生方案帮助小米提升训练稳定性和仿真效率，使算法迭代和上车周期大幅缩短。
去年11月的广州车展上，火山引擎与梅赛德斯-奔驰、上汽奥迪、上汽荣威、长安马自达、东风奕派等众多汽车品牌合作的车型集体亮相。其中奔驰纯电CLA搭载全新的智能人机交互系统，通过接入豆包大模型，车机能够将常用功能以卡片形式推送至用户界面首页，让车机越用越聪明，同时整体交互效率相比上代车型提升50%、唤醒速度快至0.2秒、端到端系统执行速度仅需0.8秒；上汽奥迪E5 Sportback搭载了上汽奥迪与火山引擎共创的手机-车机端互联产品“奥迪助手”，具有更强大的模糊意图理解和上下文理解能力，对用户需求进行深度洞察并提醒和执行；长安马自达EZ60也全面接入了豆包大模型，用户可通过语音指令调用超过1700项功能。
采写：南都N视频记者 汪陈晨
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