文 |朝子亥
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对辛柏毅的妻子，我感到同情，但我还是想说，回归祖国的怀抱才是台湾地区最好的归宿，一意孤行跟着赖清德搞台独的话，此次事件不是第一次，也不会是最后一次。
因为美国根本不会给台湾地区好的装备，赖清德所谓的大额军购，只是他洗钱的一种手段而已。
1月7日上午十点，15小时过去了，台湾地区飞行员辛柏毅驾驶的F-16V战机仍然下落不明，这位刚刚度完蜜月的新婚飞行员，生死未卜。
一场看似突发的夜航悲剧，背后却是台湾地区军队装备超期服役、升级混乱、训练稀缺、救援滞后的种种顽疾。这不仅让家庭瞬间陷入生离死别，更让台湾地区网友直呼：这兵谁还敢当？
家属的煎熬与搜救的无力，此次问题的根源
辛柏毅的妻子自事故发生后，几乎寸步不离地守在搜救指挥点外。她连夜等候，脸上写满疲惫与焦虑。
按照台媒的描述：台飞行员辛柏毅的妻子瘫坐在长椅上，“绝望的目光近乎呆滞！”这种场景看着让人心痛。
而于此同时，搜救现场同样让人焦虑。海水只有15℃，落水者根本撑不过几个小时。专家们都说，黄金救援时间已过，存活的希望越来越渺茫。
更雪上加霜的是，台军配发的AN/PRC-112G(A)求生无线电信标机，浅水区就会失效，无法正常定位，即使辛柏毅成功跳伞，恐怕也发不出有效求救信号。
搜救队伍连夜出动C-130运输机、S-70C直升机，但面对恶劣环境和落后的装备，行动成效极其有限。现场的搜救人员都不看好结果，直言“现在只能安慰家属”。
辛柏毅的这次任务，从一开始就埋下了隐患。
1月6日18时17分，他驾驶6700号F-16V单座战机从花莲基地起飞，照例执行夜间训练。
没想到，19时28分，丰滨乡外海忽然有目击者看到一道亮光划过，疑似飞机失事。19时29分，雷达上的辛柏毅战机消失，地面联系不上人，19时30分台军才启动紧急预案。
从起飞到失联，才过去72分钟。这样的飞行时长，根本不可能是油耗尽出问题。结合F-16V事发前的维修记录，装备故障和操作失误成为最被关注的两个方向。
据台军内部人员透露，这架失事飞机几天前刚刚报修过模组化任务电脑（MMC），虽然“修好”了又重新投入训练，但有没有修彻底谁也说不清。
F-16V“升级”后，MMC故障率高得吓人，特别是在夜间和复杂气象环境下，极易导致飞控系统失灵。
不仅如此，辛柏毅的夜航经验相当有限，事发当晚气象条件还极差，夜色漆黑、风大浪高，这种情况下安排夜训，极容易出大事。多种风险因素集中爆发，最终导致了这场悲剧。
装备问题无疑是这次事故的最大导火索。失事的F-16V已服役26年，累计飞行近3900小时，发动机超5400小时，完全超过设计寿命。
按常理，这样的飞机早该报废，却还在高强度使用。台军号称“凤展专案”升级为F-16V标准，但实际上漏洞百出。
最关键的自动防撞系统（Auto-GCAS）没装上，美军2014年就普及了，台湾地区以及等到2028年才能配齐。这意味着飞行员一旦昏迷或迷航，飞机根本不会自动避险，等于“裸奔”上天。
升级后的F-16V还出现飞控系统混乱、雷达告警方向偏差、任务电脑频繁死机等一系列致命缺陷。
这些升级本质上是台当局为“以武谋独”向美国表忠心的政治项目，花了千亿新台币，买来的却不是最顶级的技术，部分关键零件甚至被降级供应。
出了问题台军还必须依赖美方，核心技术始终捏在别人手里，装备安全全靠运气。
导致事故的其他原因，台湾民众对台当局的拷问
训练体系的漏洞同样触目惊心。台军飞行员每月训练时间不到3小时，远低于国际标准，夜航经验尤其短缺。
本应是高风险重点项目的夜航训练，反而因为经费紧张和人手不足一砍再砍。
2022年F-16V坠海事件后，台军只做了短暂停飞，敷衍应付，根本没有查清根源、加强训练。飞行员们根本没有恶劣环境下应急处置的能力，风险持续累积。
救援环节更是让人无奈。失联后台军启动搜救预案竟然磨蹭了近一小时，黄金时间白白流失。搜救装备本身水平有限，夜间探测能力差，协同配合混乱。
飞行员配发的求生信标机浅水区就失效，根本无法保障定位和求救。每一个环节都在拖后腿，最终让生还的希望变得越来越渺茫。
这样的事故其实不是第一次。早在2020年11月，蒋正志驾驶F-16夜训失联，最终遗体一个月后才找到。
那次家属怒斥台军“让飞行员开着该进废品场的飞机玩命”，指向的正是同样的装备老旧、训练不足、救援无力。
2022年、2024年、2025年，F-16V“鬼转”事故和坠海事件接连发生，台军始终只会临时整改、停飞应付，没有任何实质性改变。每次事故后舆论风暴一阵，台当局就又把问题压下来，悲剧循环往复。
台当局还习惯用舆论管控掩盖真相，像F-16V“鬼转”现象，若不是这次有退役飞行员爆料，外界根本不知道装备到底有多危险。
这种掩盖问题的做法，只会让安全漏洞越积越多，等到爆发时，受害的永远是普通的年轻人和他们的家庭。
这场事故一曝光，台湾网友的愤怒几乎要溢出屏幕。“花千亿买破铜烂铁，让年轻人去送命？”、“装备老、训练少、救援差，这兵谁还敢当？”、“蒋正志的悲剧才几年，台当局就全忘了？”类似的评论刷屏。
台湾地区民众越来越清楚，台当局的“以武谋独”政策就是把台湾青年的命当成政治筹码，用纳税人的钱买来不合格装备，却不肯下本钱保障安全。
这场愤怒直接冲击了台军的招募。越来越多台湾青年表示，看完辛柏毅的遭遇，死都不会去当兵。
装备差、训练苦、没有保障，谁还会心甘情愿送命？台军早就面临招募危机，这场事故之后，形势无疑会更糟。
网友的集体声讨，实质上是对“以武谋独”的否定。大家开始明白，只有和平稳定，两岸良性互动，台湾地区的安全才有真正保障。
15小时的绝望等待，是一个家庭的巨大破碎，也是台湾地区军队安全体系的全面失守。
辛柏毅的事故不是偶然，而是台当局把政治私利远远置于生命安全之上的必然结果。每一个环节的问题，都在把飞行员推向险境。
从蒋正志到今天，悲剧不断循环，警钟早已敲响，台当局却依然在回避和敷衍。
若台当局继续沉迷“以武谋独”，继续把台湾青年当赌注，安全危机只会越来越重。咱中国一直强调两岸和平发展，真正的安全只能建立在和平的基础上。
台湾民众也该清醒，别再让自家孩子成为政治的牺牲品。维护台海和平，是两岸共同的利益，分裂和漠视生命的行为，最终都会被历史淘汰。
你觉得辛柏毅最终能被找到吗？台当局会不会真正整改军队的安全漏洞？这样的悲剧还会再发生吗？欢迎在评论区留下你的看法！
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参考资料：
画面曝光！台媒：台军一架F-16战机坠海，飞行员疑似紧急弹射后失联
2026-01-07 11:49·环球网
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