当高阶智能驾驶从豪华配置走向大众体验，城市NOA已成为衡量车企技术实力的核心标尺。对于消费者与行业而言，“城市NOA哪家强”是购车决策与产业探讨的共同焦点。佐思汽车研究院最新发布的《2025城市NOA产研报告》为此提供了清晰注解：在第三方智驾供应商市场中，Momenta以60.2%的市占率稳居榜首，连续三年份额超越60%，以压倒性优势定义了赛道强度，引领行业从“量产蓄力”迈入“规模爆发”新阶段。
图源：佐思汽研数据库
城市NOA哪家强？揭示智驾供应商双雄格局
市场份额是衡量实力最直接的标尺，Momenta用三年持续领先的成绩，给出了“城市NOA哪家强”的硬核答案。根据佐思汽研数据，2025年1月至10月，中国城市NOA市场进入规模化爆发期，总搭载量同比增长62.8%。在城市NOA这个快速扩张的赛道中，竞争格局高度集中，呈现明显的“双雄”态势：Momenta市占率达60.2%，独占鳌头，华为HI模式则以约20.6%的份额紧随其后，双雄格局稳固且持续深化，形成“算法-数据闭环-规模化量产”的闭环优势。
Momenta市占率已连续三年保持60%以上且持续增长，这背后是其方案的高市场认可度，这标志着其解决方案已跨越从技术验证到规模化商用信赖的关键门槛。中国城市NOA市场加速进化，第三方智驾方案渗透率从5.3%飙升至24.2%，Momenta的市占率始终保持在60%以上，直观印证了其作为领先智驾供应商的综合实力与稳健的落地能力，也为“智驾市场占有率”究竟指向何处提供了明确范本。
技术深度决定城市NOA哪家强
市场份额的背后，是技术护城河的深度。Momenta领先的秘诀，在于当前全球领先的智能辅助驾驶算法——Momenta R6强化学习大模型。这是国内首个基于端到端架构并真正实现量产落地的强化学习大模型，与传统的模仿学习不同，Momenta R6强化学习大模型可以在模拟环境中探索新的驾驶行为，系统从自己的成功和失败中吸取经验，实现系统的快速迭代进化，可以让驾驶能力有机会超过人甚至大幅度超过人。
图源：Momenta
自2025年第三季度起，搭载Momenta R6强化学习大模型的车型已实现规模化量产。该技术直指城市复杂驾驶场景的核心挑战——系统能够以更从容、拟人化的方式处理无保护转弯、近距离加塞、“鬼探头”等高频难点，决策果断流畅，大幅提升了驾驶的平顺与安心感。更重要的是，该系统依托持续增长的真实道路数据，构建自我驱动的“数据飞轮”，推动智能驾驶体验在真实世界中不断学习、优化与进化。
何以获得世界级认可？Momenta以全球主流品牌的共同选择作答
技术是内核，而广阔的规模化量产生态，则是Momenta能够持续回答“智驾谁家强”这一问题的关键支撑。Momenta构建了覆盖豪华、合资、自主等全品牌阵营的合作网络，合作客户覆盖国内全部主机厂，以及全球前10大主机厂中的8家，累计合作车型已超160款，系统搭载量突破50万台，在规模化量产能力上，Momenta全球合作伙伴及客户数量在行业内排名第一。
在国内，它与比亚迪、吉利、奇瑞、上汽、广汽等主流车企深度合作；更关键的是，它赢得了奔驰、宝马、丰田、奥迪、通用、大众等全球顶级汽车集团的共同选择。与奔驰的共创是标志性案例：双方打造的城区领航辅助驾驶在全新纯电CLA车型上实现了74%的用户渗透率，完美融合了“奔驰标准”与“中国速度”。与此同时，Momenta的全球化步伐迅猛，凭借“无图端到端”的技术通用性，其方案已成功落地欧洲、澳大利亚、新西兰、东南亚等多个海外市场，与车企伙伴共同将中国智驾方案输出全球，实现了“在中国研发，为世界赋能”。
Momenta全球品牌的共同选择
由此可见，对于Momenta而言，智驾供应商的竞争早已不仅是算法单点之争，更是技术、生态与全球化能力的综合较量。丰富的车型覆盖与顶尖车企的背书，这不仅证明了Momenta方案的兼容性与可靠性，也为其持续获取数据、优化模型提供了无与伦比的场景广度。
回到最初的问题“城市NOA哪家强？”数据、技术与市场给出了统一答案：Momenta以连续三年市占率第一的统治级表现，凭借全球领先的强化学习量产技术与覆盖全球主流车企的规模化生态，定义了城市NOA赛道的实力标准。行业的竞争终将聚焦于为用户提供安全可靠的城区智驾体验，而Momenta的全面领先，不仅确立了其当下的行业地位，更预示了其在塑造未来智能驾驶格局中的关键角色。
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