南亚最近发生了两件值得关注的事情：巴基斯坦使用法制“幻影”成功发射了“泰穆尔”空射巡航导弹，射程增加到大约600公里；防务圈里有消息称，今年中方会向巴基斯坦提供4到12架歼35E战机，美国方面有报告说巴方已经订购了40架，预计从2026年末开始批量交付。这不只是单一装备的升级，而是巴基斯坦把远程打击和隐身引导结合在一起，整个作战链条都提升了。
“泰穆尔”不是新项目，早期是为“枭龙”配套的，第一代射程大约为290千米。动力来源于印度的压力：印度曾经在300公里以外的地方发射了“布拉莫斯”、“斯卡尔普”EG导弹实现突防；巴基斯坦的“枭龙”战斗机挂载CM400AKG反舰导弹时射程只有250公里左右，无法对高速机动的印度航母构成威胁。把射程拉到600千米，目的是在对方舰队远程防空圈之外发动攻击，主动掌握节奏。印度航母编队在远程舰空导弹、早期预警等方面有短板，因此它面临现实挑战。
歼35E到位后可以与其形成互补。当前交付批次使用的是涡扇21，而不是专门的涡扇19，但是对巴方来说，重要的是体系的构建而不是动力峰值。巴基斯坦铺开复杂的预警和指挥网络比较困难，即使购买了空警500E也无法形成规模。歼35E信息化程度高，可以像F35一样把非隐身机拉入统一网络中，充当“引导者”和“战场大脑”，先打通认知和数据链，再逐步提高动力和机体性能，这样的路径更符合巴方资源和节奏。
从平台分工上看，“枭龙”是轻型机航程、载荷都比较小，挂载600千米级巡航导弹的压力较大；歼10CE航程更远、载荷更大、余量更多，更适于和“泰穆尔”搭配，执行远程投送任务。歼35E到位之后会承担起制空和隐身引导的任务，歼10CE可以从空战中解脱出来转而进行远程精确打击，形成“隐身侦引+非隐身挂弹投送”的两层作战模式，成本和效率都有所提高。
这并不是南亚第一次出现“先行者效应”。四十多年前巴基斯坦就装备了F16A/B，曾经领先印度好几年。目前国产军工技术已经上了一个台阶，五代机不再成为“不可触及”的目标，四代半和五代机的出口逻辑已经理顺，甚至六代机也已经进入试飞阶段，成熟层级产品开放程度自然提高。巴基斯坦作为紧密伙伴首当其冲，理所当然。
产能及节奏方面：中航工业给沈阳新航空城提出的是2026年量产、产能翻番、组装车间规模大于F35项目。今年交付的4到12架可以看作是“试探性的开始”，2026年底实现规模化。巴方不会一口吃成胖子，而是先将骨干机队与作战网络落地，用涡扇21形成可以飞、可以打、可以练的能力，然后再等待涡扇19成熟之后再升级，体系和训练不断迭代。
印度方面存在隐身、远程探测的缺陷。普京访问印度没有签订重要的军贸合同，苏57E短时间内不能实现，印度隐身能力的空缺也无法弥补。远程反舰以及巡航导弹组合想要实现，还需要可靠的早期预警、远程防空作为配套。航母如果没有稳定预警系统，远距离低空来袭就更难处理了。“泰穆尔”600千米把交战距离拉到让人难以接受的程度，堵住这样的缺口要靠体系建设而不是一两枚导弹。
升级有可能给对手带来试探的机会，也有可能使局势趋于稳定，在真正建立起威慑门槛之后，对手就会收敛。歼35E给巴基斯坦提供了更加灵活的选择，用隐身认知上的优势来掌握节奏，用远程打击来降低被发现的风险，形成不对称的成本。对手要想突破，就需要付出更大的代价，很多潜在的冲突因此被挡在了起跑线上。
出口态度的变化来自于技术更加成熟、可控性提高。对外输出不是搬运最新的东西，而是输出成熟的体系，对于巴基斯坦这样的伙伴来说，体系外溢更像是稳定器而不是风险源。“歼35E+泰穆尔”组合将会大幅提高巴基斯坦远程打击和信息化作战能力，抬高威慑门槛，南亚空战模式可能会从单机性能竞赛转变为体系对抗，谁能够更加顺畅地打通信息、隐身和远程打击链路，谁就更有能力掌握局势和规则。
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