贝拉1号在向大西洋行驶时关闭了自动识别系统，再次出现的时候就是在大西洋中部，并且改名为马里内拉号，船旗变更为俄罗斯旗，俄海军出动护卫舰和潜艇准备为其护航。 贝拉1号数小时前于北大西洋海域被美军扣押，事件起因是贝拉1号在去年12月20日，也就是大约半个月前抵达委内瑞拉附近海域，当时委内瑞拉危机已爆发数月，美海岸警卫队开始加勒比海及其周围海域对与委内瑞拉有关的油轮实施登船检查。 贝拉1号当时阻止了美海警检查，然后调转航向朝大西洋方向离去，以至于被美军盯上并开始调查，贝拉1号事件由此开始。 有人问，贝拉1号从哪里来？根据船舶信息网数据，贝拉1号从伊朗拉贾伊港出发，从航行轨迹看，是前往委内瑞拉。 调查发现，贝拉1号已被列入财政部的SDN名单，进一步查询发现，在2024年6月10日，美国财政部外国资产控制办公室发布的制裁名单中就有贝拉1号，关联公司是路易斯海事船舶控股公司，这家公司总部位于巴拿马，2024年的时候是贝拉1号的注册船东，2024年6月被列入制裁是因为与伊朗革命卫队圣城旅有关，为其提供货物或者其他服务。 圣城旅是伊朗革命卫队的一支海外特种部队，顾名思义就是专门在伊朗境外作战，苏莱曼尼当时就是圣城旅的司令，这就是为什么当时他被定点清除的原因。 所以扣押贝拉1号这个事，底层逻辑是美伊长期的战略对抗，美军将与圣城旅有关联的组织或者个人都列入SDN名单，包括这次事件的主角贝拉1号。 所以很显然，贝拉1号因为被列入SDN名单，它自己心里也清楚是什么情况，所以在委内瑞拉附近海域遭遇美海警登船检查时，就马上调头向大西洋方向离去。因为这艘船在SDN名单上，不跑的话，马上被扣押，跑掉的话，说不定还有机会，那肯定是跑啊。 所以贝拉1号在向大西洋行驶时关闭了自动识别系统，再次出现的时候就是在大西洋中部，并且改名为马里内拉号，船旗变更为俄罗斯旗，俄海军出动护卫舰和潜艇准备为其护航。 于是事件马上升级为美俄之间的正面对抗，美军在1月3日至5日出动至少12架C17运输机，将特种作战人员和装备转移到英国，英国皇家空军、海军开始着手在北大西洋拦截改名为马里内拉号的贝拉1号。 所以贝拉1号被扣押，我们发现该船原先与伊朗圣城旅有关，然后被列入SDN名单，自从它在委内瑞拉附近海域被发现后，俄罗斯开始介入。本文谢绝任何形式转载。