大家好，这里是极速车情。今天为大家带来意大利汽车市场2025全年的销量数据报告。
2025全年意大利新车累计销量同比下滑2.1%，至1,525,722辆，表现疲软。
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品牌销量榜
菲亚特：143806辆，市占率9.4%，第一名。
丰田：120745辆，市占率7.9%，第二名。
大众：112072辆，市占率7.3%，第三名。
达西亚：95293辆，市占率6.2%，第四名。
标致：75397辆，市占率4.9%，第五名。
雷诺：74326辆，市占率4.9%，第六名。
宝马：73224辆，市占率4.8%，第七名。
奥迪：68845辆，市占率4.5%，第八名。
Jeep：62495辆，市占率4.1%，第九名。
福特：60726辆，市占率4%，第十名。
中国品牌表现
名爵（+24.9%）：49904辆，稳步攀升至第13。
比亚迪（+747.8%）：23621辆，增速惊人，展现强劲渗透力。
奇瑞Omoda&Jaecoo（+519.7%）：15450辆，增速惊人，表现抢眼。
零跑（+2625.9%）：7469辆，同比增长超26倍，受益于年末的新能源以旧换新补贴政策刺激，成为年度增速最快品牌之一。
东风小康（+121%）：1178辆。
领克（-25.5%）：732辆。
品牌格局
- 菲亚特：2025 年每月均稳居榜首，实现年度12连冠；但份额只有9.4%，仅高于2024年的9.2%。
- 前四：丰田（-1.8%）第2，大众（-7.6%）第3，达西亚（-2%）第4，均同比下滑。
- 标致（-3.5%）：超越大跌的雷诺（-14.7%），升至第5。
- 增长品牌：宝马（+3.1%）、奥迪（+1.5%），分别位列第7，8。
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车型榜单
- 菲亚特熊猫（+2.6%）：连续第 14 年蝉联车型冠军，占菲亚特全年销量的 71%（2024 年 69%），成为品牌绝对支柱。
- 车型前五：达西亚 Sandero（-18.1%）尽管同比大跌，仍守住第2；吉普 Avenger（+17.5%）份额升至3.2%，创历史新高；雪铁龙 C3（-0.4%）、丰田 YARiS Cross（+1.2%）分列第4、5。
- 达西亚 Duster（+18.1%）：跃升跻身前十，排名第7，6、7 月曾升至第3，表现亮眼。
- 名爵 ZS（+4.8%）：首次进入意大利年度车型前十，成为首款跻身前十的中国品牌车型。
- 菲亚特 Grande Panda：评为年度最失望车型，上市后表现惨淡，7月才首次进入前50，9月峰值仅第8，后续回落至第20，未能助力菲亚特实现复苏。
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市场总结
2025年意大利车市同比下滑2.1%。油车暴跌，电车全面爆发，比亚迪、零跑最后两个月靠政策激增，奇瑞Omoda&Jaecoo也是迎来巨大增幅，名爵增长也不小；这几家车企带领中国品牌继续渗透意大利市场。明年的目标，是成为主流品牌，有至少一个品牌进入意大利市场前十。
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