可以说，美国对中国制造的打压从未停止，然而没想到，他们连港口的起重机也没放过。
近期，美国海岸警卫队快速出动，对遍布美国港口的92台起重机展开“安全排查”，美国究竟在担忧什么？
从行政命令到“特别排查”
早在2024年2月，拜登执政期间，白宫就签署行政命令，以“应对中国制造起重机的网络威胁”为借口，将振华重工的起重机列为重点关注对象。
国土安全部与海岸警卫队迅速行动，仿佛一场关乎国家安全的重大战役已经打响。要知道，美国港口中约80%的起重机都来自振华重工，如此高的占比，在美国眼中成了巨大的潜在威胁。
美国政府甚至宣称要投资更换所有中国设备，还计划让日本在美国本土生产港口起重机，试图摆脱对中国制造的依赖。
特朗普重新掌权后，这场所谓的“安全调查”进一步升级，他一声令下，海岸警卫队对92台中国振华的起重机展开彻夜“特别排查”。
他们妄称，这些起重机内部暗藏所谓“蜂窝式调制解调器”，可借此对港口数据进行远程传送，甚至还影射中国政府在幕后实施“远程操控”。
美国媒体也跟风炒作，大肆渲染“中国起重机可能在监听美国港口”，一时间，舆论铺天盖地。
美国国会相关工作人员也坦言，那些被他们称作“通信模块”的装置，实则不过是常见的监测组件，其主要用途是开展数据诊断工作，和间谍活动根本扯不上关系。
振华重工也明确回应，起重机交付后，所有访问权限都归港口运营商，他们没有任何远程控制通道。
海岸警卫队经过实地检查，最终报告显示，92台设备中没有一台发现异常或所谓的“安全威胁”，这表明从一开始，美国所谓的“国家安全调查”就是一场政治化的闹剧，是美国不愿正视自身产业劣势，而进行的无端指责。
美国打压背后的无奈
我们必须要问，美国为何要如此大动干戈地对中国起重机进行“安全调查”？根源在于其深深的产业焦虑。
振华重工在全球港口起重机市场占据着高达七成的份额，美国港口近80%的大型岸边起重设备都来自这家中国企业，其产品不仅技术先进，而且性价比极高，相比之下，美国本土及其他国家的同类产品显得黯淡无光。
反观美国，早在上世纪90年代，就逐渐丧失了大型重工产线能力，如今，尽管美国提出“制造业回流”的口号，但在实际操作中却面临着重重困难。
即便让日本企业代工，或者引进欧洲品牌，价格也要比中国产品贵三分之一，而且运输、维护、备件等额外成本，使原本的预算远远不够，产能也难以跟上中国的速度，在这种情况下，打压中国制造成了美国的选择。
但美国的这种做法，无疑是搬起石头砸自己的脚，美国港务局协会发出警告，如果对中国起重机征收100%的关税，全国港口系统将额外支出高达67亿美元。
这笔巨额成本最终必然会转嫁到消费者身上，导致美国人购买的每一件进口商品、每一个集装箱运输的费用都会大幅上涨。
同时，美国的港口项目也受到了严重影响，休斯敦港和洛杉矶港的现代化工程，因为没有替代设备供应，被迫延后。
现有的通用标准都是基于中国设备体系建立的，如果换成欧美品牌，就意味着整个港口的信息系统和操作平台都需要重新编写，这不仅是一项庞大而复杂的工程，还会使美国变成“技术孤岛”，日常运营受到严重阻碍。
中国制造业却在稳步向前发展，2025年以来，中国制造业积极向智能化、绿色化升级，高端装备出口持续增长。
在全球供应链重塑的大背景下，中国稳住了港口机械的领先地位，还积极拓展南美、东盟、中东等新市场，更重要的是，中国不断扩大制度型开放，优化贸易环境，积极参与数字经济与自由贸易协定新规则的制定。
在这场闹剧中，充分暴露了美国制造能力不足还想要打压其他国家的矛盾，同时也证明了中国制造在全球产业链中不可替代的地位。
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