在昨天的文章里，我们对国内机票 2026 年价格可能会上涨的情况，进行了简单的分析：
毕竟这个会，继续提到了2026年的 “反内卷”。
从2025年的情况可以看到，特价机票虽然存在，但最低价位有了一定程度的提升。2023-24年，一两百块钱的长线机票还能看到不少，2025年最低也要二三百了。
考虑到 2025 年全行业扭亏为盈，很难说这次机票涨价会不会成为成熟经验、成功案例应用在2026年。
特价机票从二三百涨到三四百，大家或许也容易接受。而且航空公司会推出很多变通方法，比如使用联程机票，总价保持在400-500元，但每段的价格其实降了下来。
无非在票规上再修改一下，投入一些想降价又不敢降价的航线，其实倒也能有不错的用户体验。
但其实，我们不担心这些，担心的是 “随心飞”。
昨天的文章里，我也提到了，在 “随心飞” 市场，现在几乎只剩海航这一个独苗。华夏航空虽然也上线了新的 “随心飞”，但对大多数人来说，可用性没那么强。
至今还在几个渠道销售的海航 Plus 权益卡、666 元起价的海航 “随心飞”，还能扛得住吗？
虽然没有推出产品下线通知，目前几个渠道还在正常销售，但海航今天突发通知，宣布海航 Plus 会员权益卡的使用平台进行变更。
根据海航公告，因产品运营需要，飞飞乐 APP 将于近期关停，海航 Plus 会员权益卡的使用平台将会变更为海南航空 APP。
当然，海航也表示，本次变更不影响已购 Plus 权益卡的功能和权益，而飞飞乐 APP 的相关功能在关停前将继续服务，具体的时间和退出事项也将另行通知。
我看了一下海南航空APP，飞飞乐的相关功能，确实已经整合进来了。
不过看到这个，你想到了什么？我看到的可能是这个产品的销售即将进入尾声了。
飞飞乐这个APP 是新海航在 Plus 权益卡上线前推出的一款 APP 产品，除了换票功能，还有抽奖和购物功能。
说白了，这个 APP 就是专为Plus权益卡，也就是海航 666 “随心飞” 推出的。专为Plus权益用户提供，而且还带货的一个平台。
现在 2026 年到了，这个上线时间仅有4个多月的APP，宣布下线。
当然，你也很难说，是不是到了 2026 年，海航决定砍掉这个开发团队，或者停止这个团队的费用，把相关人员和投入整合到海南航空 APP 里。
毕竟互联网行业 “减员增效” 很常见，海航让这么个产品进入新的一年、新的预算期间，进行新的调整倒也正常。
但这是不是意味着这款产品即将下线了呢？很难说呀。从市场角度来说，卖得差不多了，该买的也都买了，该激活的也已经激活了。
关键是，一个用户在有效期内只能激活或同时持有一张，存量市场接近饱和，增量市场看起来也很有限了。
所以说，如果你打算 2026 年在国内旅行，又想降低一些机票的出行成本，那么海航的 Plus 权益卡之前没买过的，还是值得先囤一张的。
谁知道今年春节后机票价格会不会出现大涨？
但话说回来，昨天有个读者在群里讨论的说法，我觉得还挺有道理的：
旅游嘛，反正都是散心，贵有贵的玩法，便宜有便宜的玩法。机票涨了，大不了就不去了。
周边游，坐高铁在周边转转，周末旅行不也挺好的吗？
倒也是这么个道理。
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