马斯克在自己的社交媒体上分享了一则消息，“特斯拉已成为全球最大的储能电池供应商。”据悉，“特斯拉能源部门现在是世界上最大的储能供应商。仅在2025年就部署了46.7 吉瓦时（GWh），由加州拉斯罗普（Lathrop）和上海的超级工厂提供。从2021年的约4吉瓦时到2025年的约47吉瓦时，四年内增长了近12倍。
当特斯拉汽车业务陷入交付下滑困境时，能源部门的快速增长也可谓是“东方不亮西方亮”了。特斯拉储能的爆发式增长，是加州与上海两大超级工厂构筑的“产能护城河”，为其全球扩张提供了硬核支撑。2025年46.7GWh的部署量，相当于为全球近50万户家庭提供一整年的备用电力保障，规模较上年同比大增48.7%，增速远超行业平均水平。
作为特斯拉全球产能的支柱之一，上海超级工厂在储能业务中扮演着核心角色。这座2025年2月正式投产的储能专属工厂，仅用7个月就实现满产运营，年产能逼近40GWh，主要供应亚太市场，凭借极致的生产效率将单位成本降低30%。其生产的Megapack储能系统，凭借一体化集成设计，安装速度较行业同类产品快10倍，大幅缩减了工程周期与成本，成为澳洲、日本等市场的首选。
2025年，上海工厂产出的储能产品，顺利交付澳洲Western Downs Battery项目三期工程，助力该项目成为全球单体规模最大的储能设施之一。凭借上海工厂的产能保障，特斯拉在澳洲电网级大储市场市占率高达35%，稳居第一宝座，将竞争对手远远甩在身后。
位于美国加州的拉斯罗普超级工厂，则聚焦欧美高端储能市场，承担着Megapack系统的研发与欧美区域供应任务。这里不仅是特斯拉储能技术的“试炼场”，更是服务谷歌、Neoen等顶级客户的核心基地。2025年，该工厂为谷歌AI中心Oberon项目提供的1GWh储能系统正式并网运营，凭借超高稳定性完美适配AI算力中心的极端电力需求，成为AIDC储能领域的标杆案例。
上海工厂以规模和效率取胜，主攻亚太新兴市场；拉斯罗普工厂以技术和服务为核心，深耕欧美成熟市场。特斯拉储能的崛起，弥补了汽车业务的颓势，成为集团最亮眼的增长极。2025年，特斯拉汽车交付量同比下降8.6%，自2018年以来首次被比亚迪超越，净利润同比下滑12%，汽车业务陷入增长瓶颈。而储能业务却逆势爆发，全年营收突破86亿美元，毛利稳定在30%以上，显著高于汽车业务16%的平均水平，营收占比提升至12%，较上年增长3个百分点。
特斯拉能稳坐全球储能王座，核心在于超越同行的软硬件一体化能力。硬件端，Megapack储能系统集成电池模块、逆变器与温控系统，支持千兆瓦时级项目部署，能量密度与系统效率均突破90%，经过数十亿小时安全运行验证，可靠性行业领先。软件端，自主研发的Autobidder招标平台，可实时分析电力市场动态，自动优化储能资产收益，让储能系统从“被动供电”升级为“主动盈利”的资产。
此外，特斯拉依托自身AI基因，将储能技术与超级计算集群深度融合。其得克萨斯州Cortex超级计算集群，凭借130MW瞬时最大耗电量，成为储能技术的“内部试炼场”，形成“算力需求-储能支撑-技术迭代”的正向循环，这种独特优势是传统储能企业难以复制的。
在澳洲，与法国开发商Neoen合作的Western Downs Battery项目，总规模达2.3GWh，超过澳洲2024年全年并网大储总量；在日本，赢得与欧力士集团合作的548MWh储能项目，建成后将成为日本最大规模储能设施之一；在美国，与谷歌的合作订单持续落地，后续还有超半数合同量将在2027年底前投产。截至2025年底，特斯拉储能系统已在全球65个国家和地区落地，从电网调峰到AI算力供电，从可再生能源存储到离网供电，全方位覆盖储能应用场景，市占率持续领跑全球。
尽管特斯拉目前稳居全球储能第一，但行业竞争日趋激烈。宁德时代以90GWh的部署量领跑系统端，比亚迪在电网侧储能领域快速崛起，阳光电源等企业也在多个榜单实现反超。为了应对竞争，特斯拉瞄准AI算力中心的巨额电力需求，将AIDC储能作为核心突破口。马斯克旗下xAI的Colossus数据中心，已部署近1.2GWh储能系统，成为全球首个吉瓦时级数据中心储能项目。
同时，特斯拉以澳洲、日本为起点，特斯拉持续拓展东南亚、中东等新兴市场，凭借上海工厂的成本优势，推出适配不同区域电网需求的定制化方案。在中东高温环境下，优化储能系统散热设计；在东南亚离网场景中，强化微电网控制能力，通过本地化创新抢占市场份额。此外，依托全球超级工厂网络，特斯拉实现供应链高效协同。上海工厂就近采购核心零部件，缩短物流周期；拉斯罗普工厂与北美电池供应商深度合作，保障产能稳定。同时，通过规模化生产持续降低单位成本，进一步拉大与竞争对手的价格优势，巩固行业壁垒。
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