近日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第402批）公告，摩托车行业迎来新一轮产品与企业布局升级。公告涵盖165家现有摩托车生产企业的多元产品矩阵，同时新增3家生产企业。

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一、企业与品牌格局：集中与分散并存

头部品牌多点布局：知名品牌通过多地子公司进行产能和市场布局的现象明显。例如：

  • 雅迪：在雅迪科技集团（无锡）之外，安徽雅迪、重庆雅迪均有产品上榜。
  • 爱玛：江苏爱玛、重庆爱玛、广西爱玛、天津爱玛、河南爱玛、丽水爱玛、台州爱玛等超过7家关联公司出现在名单中，产品覆盖两轮、三轮。
  • 台铃：台铃科技股份、台铃科技（重庆）、台铃电动科技（天津）、台铃科技（广东）等共同发力。
  • 小刀：小刀新能源科技股份、广东小刀新能源科技、天津市小刀新能源科技等协同布局。
  • 新日：江苏新日、广东新日机电、湖北新日同步推出新品。
  • 金箭、绿源、绿佳、立马等品牌也呈现类似的多基地生产特征。

地域产业集群特征显著：从企业注册地看，江苏、天津、山东、浙江、重庆、河南等地是摩托车及电动车生产企业的集聚区，尤其是电动三轮车产能，在江苏徐州、天津、山东等地形成了强大的产业集群。

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二、 产品趋势：电动化深入，三轮车型占比突出

电动化渗透率极高：在公告的各类产品中，电动两轮摩托车、电动两轮轻便摩托车、电动正三轮摩托车占据绝对主导。传统燃油摩托车产品占比相对较少，主要集中在少数燃油摩托车骨干企业。

正三轮摩托车（含电动）是重要增长点：公告中申报正三轮摩托车（燃油）和电动正三轮摩托车的企业数量和产品型号极其丰富。这反映出在城乡物流、末端配送、特定作业及老年人代步等场景下，三轮车型存在稳定且持续的市场需求。

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三、新晋企业：聚焦细分领域与区域市场

本次公告新批复的三家生产企业值得关注：

  • 重庆红驼动力科技有限公司：位于重庆两江新区，作为新兴的摩托车制造企业加入战局。
  • 徐州浩久机车有限公司：落户江苏丰县电动三轮车产业集群区，可快速获得产业协同与成本效率优势。
  • 天津秋禾车业有限公司：进驻天津子牙经济技术开发区，享受区域产业政策红利。

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四、总结

第402批《公告》如同一面镜子，映照出当前行业的关键词：电动化、品牌集团化、生产区域化。

可见未来，行业竞争将不仅局限于产品和营销，更延伸到产能布局、供应链效率、产品合规性与场景适应性的深层较量。