近期，工信部亮相了大众ID.9X、极氪8X、零跑D19、蔚来ES9四款大三排SUV，集中覆盖高端新能源SUV市场。

大众ID.9X车长5.2米，轴距3.07米，以1.5T成熟增程器+超400km纯电续航解决里程焦虑，德系底盘调校稳健，6座布局适配家庭，靠品牌与可靠性吸引传统用户，智舱智驾将成为大众再战新能源新的突破口。

极氪8X在9X成功之后，实现了定位下放，或主打35-45万高性能电混市场，共享9X核心技术，三电机+6C快充+48V稳定杆有望搭载，适合追求驾驶乐趣与豪华体验的个人用户，精准补位产品线。

零跑D19以车长5.25米，轴距3.11米全尺寸空间+88%得房率为优势，增程/纯电双方案搭配800V/1000V平台，双8797芯片+端侧大模型实现技术平权，性价比突出，核心是突破品牌溢价。

蔚来ES9是蔚来SUV产品线的旗舰产品，5.36米车长+3.25米超长轴距+ET9同源底盘技术，换电补能便捷，商务配置拉满，瞄准高净值用户与企业市场，预计今年第二季度正式发布、上市。

这四款车的集中亮相，标志着高端新能源SUV市场进入“尺寸、技术、生态”的全面竞争和自主、合资、新势力，增程、插混、纯电的大乱斗时代，用户将迎来更多元的选择，而价格、服务、体验将成为最终胜负手。

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