来源：洞头发布
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潮起东海，帆扬百岛。“十四五”期间，洞头这片2862平方公里的山海热土，书写了一部向海图强、向新而行的发展答卷。从跨海大桥崛起、高速路网延伸，到港口兴盛、民生升级，交通建设的每一步跨越都联结海岛过往与未来。“逐浪五春秋·百岛绘新卷”回眸“十四五”系列报道，今天一起循着交通脉络，读懂洞头以“外联内畅、海陆共兴”格局书写中国式现代化海岛篇章的奋进之路。
海风拂过施工栈桥，巨型吊机精准吊运建材，工人师傅们在桥面紧张铺装作业……近日，在S211安吉至洞头公路洞头霓屿至北岙段工程同兴大桥施工现场，一派热火朝天的建设景象。这座跨海特大桥的稳步推进，正是洞头“十四五”期间交通建设全面提速、实现跨越式发展的生动缩影。
五年来，洞头区凝心聚力突破对外通道、做强港口能级、优化民生服务，以交通为笔勾勒“外联内畅、海陆共兴”的海岛发展新图景，为融入温州大都市区、实现高质量发展注入强劲动能。
关键工程破瓶颈，海岛交通格局焕新颜。作为洞头构建“外联内畅”交通网络的核心节点，S211安吉至洞头公路洞头霓屿至北岙段工程总投资约20.23亿元，线路全长5.05公里，其中跨海特大桥长3.79公里，设计时速80公里。“目前主桥主体工程已完成，同兴桥下部结构施工基本收尾，累计完成251片T梁、架设162片，完成度达70%，预计近期将完成上部T梁架设；布袋岙桥正推进下部结构施工，已完成19根桩基，剩余25根也完工在即。”项目经理莫先琳介绍。
这一项目的推进，是洞头“十四五”交通投资攻坚的缩影。
数据显示，五年来全区累计完成交通基础设施建设投资152.06亿元，完成“十四五”规划投资额的189%，向上争资超4亿元，交通投资体量多年位居全区前列。
对外通道建设实现历史性突破，甬莞高速洞头支线创造浙江高速公路项目前期推进最快纪录，圆了海岛群众“家门口通高速”的梦想；S211洞头峡跨海特大桥顺利合拢，S325岙底至大门隧道连接线全面施工，城市发展框架持续向外拓展。
对内路网不断优化，疏港道路、美沙隧道、大门镇环岛公路等一批重点项目建成投用，运达新能源隧道、最美环岛路等项目加速推进，为产业落地、文旅赋能打通关键瓶颈。凭借扎实的建设成效，洞头成功获评“四好农村路”全国示范县，斩获省级十大最美农村公路荣誉，全域交通风貌焕然一新。
交通赋能产业兴，港口能级实现新跨越。依托交通网络的不断完善，洞头紧抓金丽温开放大通道机遇，持续强化状元岙港在温州近洋航中心的枢纽地位，深度推进港产城联动发展。
目前，状元岙港已建成投用并对外开放5、浙能LNG等4个5万吨级以上泊位，近洋航运中心向百万标箱目标稳步迈进，单月吞吐量突破10万标箱，创开港17年来新高。
智慧化升级与航线拓展同步发力，让港口活力持续迸发。港区智能闸口改造投用后，“自动化龙门吊+智能闸口”的智慧形态成型，集装箱通关效率提升40%；持续拓展航线版图，新辟美西、俄罗斯远洋集装箱干线，稳定运营东南亚、东北亚精品航线，外贸航线增至18条，“新三样”货物成为外贸增长新亮点。
“十四五”期间，状元岙港累计完成集装箱吞吐量320.13万标箱，2025年集装箱吞吐量首次突破百万标箱，较“十四五”初期翻一番。与此同时，风电母港650亩陆域完成转移、120米临时岸线获批，为千亿级产业集群落地奠基；全区海运业规模持续壮大，19家企业拥有货运船舶91艘，总载重吨87.4万吨，运力规模多年稳居全市第一。
交通建设的落脚点，始终是民生福祉的提升。五年来，洞头围绕群众出行需求，持续优化民生交通服务，让群众的获得感、幸福感不断增强。
在公交与渡运服务领域，投用沙岙、燕子山2个新渡口，新增2艘渡轮，将渡运间隔缩短至30分钟，12个偏远村落享受到专属爱心接驳服务，该举措获人民日报点赞；为2.3万名65周岁以上老人开通刷脸乘车功能，增设2条串联社区、医院的爱老专线，全面护航老年群体出行；完成鹿西岛公交国有化改革，投用12辆新能源客车，打造全市首个全电岛公交系统，同时优化10余条客运班线，新增旅游专线、夜间公交等定制化服务，累计惠及群众超500万人次。
“以前坐公交班次少，错过一班要等半小时，现在新能源公交又干净又快捷，去温州也方便多了。”市民韩丽凤的感受，道出了海岛群众对交通变化的真切认可。
此外，洞头还积极探索“交通+”融合发展新模式，开通温州市首条水陆“客货邮”班线，投用18个快递驿站，解决海岛快递“最后一公里”问题，居民网购收发时效提升50%以上；服务首条主题观光游轮项目落地，配合实现低空观光、海上通勤等场景应用，年接待游客量突破300万人次；揭牌启用“司机之家”，为网约车司机等新就业群体提供休息、充电等暖心服务。
“从‘孤岛变通途’到‘港口促发展’，每一步突破都凝聚着全区合力。”区交通运输局相关负责人表示，聚焦“十五五”，洞头将乘势而上，冲刺甬莞高速洞头支线、S211省道等关键工程落地，以状元岙港区二期三期及疏港铁路支线为引擎提升港口能级，持续优化公共交通网络，深化智慧交通应用与“一老一小”便民服务，让交通继续成为高质量发展和共同富裕的强劲支撑，持续擦亮“浙南海上门户”金名片。
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