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文丨如梦
编辑丨小吕
2025年对印度总理莫迪来说，堪称实打实的“渡劫年”。
本来想靠着和美国的绑定巩固国际地位，再稳住南亚霸主的架子，但后来发现，外有美国翻脸不认人、周边邻国集体反水，内有天灾人祸不断、经济民生拉胯，内外交困的滋味，怕是最有体会。
最先给莫迪政府当头一棒的，是曾经的“战略盟友”美国。
2024年底特朗普当选总统，印度外长苏杰生还嘴硬说印度不紧张，可现实很快就打了脸。
特朗普就职典礼，邀请了中国国家领导人，却没给莫迪留位置，这已经是很明确的信号了，可印度还是想挽回。
2025年2月，莫迪主动跑到华盛顿访美，成了第四个和特朗普会面的外国领导人。
为了讨好对方，印度主动给32种进口商品大幅降税，还承诺让美国成为自己石油和天然气的主要供应国，甚至愿意修改法律，保障美国公司参与印度民用核能项目。
经贸上也画了大饼，说要到2030年实现5000亿美元的双边贸易目标，还保证在特朗普访印前达成贸易协议。
可这些让步，并没换来美国的真心相待，2025年4月，特朗普直接对全球发起关税战，印度被加征25%的关税。
到了8月，美国财政部长贝森特直接吐槽印度谈判慢吞吞，说整个贸易团队都对印度失望了。
紧接着，特朗普更狠，直接骂印度是“死亡经济体”，还指责印度借着俄乌冲突搞“印度式套利”。
8月27日，美国再次对印度商品加征25%关税，两重关税叠加，印度输美商品总税率直接飙到50%。
如此看来，印度的讨好，在“美国优先”的原则面前，根本不值一提。
盟友变脸还不够周边邻居再补刀
美国的战略转向还不算完，印度在南亚的日子也越来越难过。
2025年4月，印控克什米尔地区的帕哈尔加姆发生恐袭，印度一口咬定是巴基斯坦支持的。
5月7日，印度发起代号“朱砂”的军事行动，本想秀秀肌肉，结果被巴军击落了六架战机。
这一下，过去十年莫迪政府塑造的“印强巴弱”的强者形象彻底碎了，巴基斯坦的战略信心大增，印度在南亚的霸主地位也开始动摇。
更麻烦的是，周边其他国家也开始跟印度划清界限。
2024年8月，孟加拉国亲印的哈西娜政府倒台后，反印情绪就没断过，2025年更是越演越烈，而且看趋势，亲印势力短期内根本回不了政坛。
2025年9月，尼泊尔发生动乱，传统的建制派失势，冒出来的新兴政治力量跟印度没半点历史联系。
很显然，印度想再像以前那样控制南亚邻国，难度已经大到离谱。
外部麻烦不断，印度国内的日子也没好到哪去，2025年，各种天灾人祸接连发生。
6月12日，印度航空AI171航班在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞几秒后就坠毁在附近居民区，200多人不幸遇难。
11月21日，迪拜国际航展上，印度空军的光辉Mk-1战斗机进行飞行表演时突然坠毁。
到了12月25日，南部卡纳塔克邦又发生巴士与卡车相撞的事故，数十人死亡，这么密集的安全事故，很难不让人质疑印度的安全监管和军工制造水平。
内忧不止事故多安全经济双重困
比事故更让人揪心的，是恐怖主义袭击的卷土重来。
2025年4月克什米尔恐袭之后，11月首都新德里又发生了汽车爆炸恐袭，这两起事件的根源都指向了克什米尔问题。
本来2019年莫迪政府撤销了印控克什米尔的自治权，靠着重兵驻守和严厉监管，才勉强压制住不满情绪。
2024年印度放松控制后，恐袭就接二连三来了，同年9月拉达克地区还爆发了激烈骚乱。
这都是印度对该地区治理失当的结果，长期的高压政策只会积累民怨，根本解决不了问题。
经济形势的急转直下，更是让莫迪政府焦头烂额，2025年前两个季度，印度经济增速还挺喜人，可随着美国加征高关税，还对外包服务加税，印度经济直接掉头向下。
外国直接投资出现负增长，外国投资者纷纷从印度股市撤资，印度货币卢比大幅贬值，成了2025年亚洲表现最差的货币。
本来印度还顶着“增长最快经济体”的光环，这么一来，光环碎了，发展前景也蒙上了阴影。
不过让人意外的是，即便麻烦一大堆，莫迪和他的印人党还是牢牢掌控着国内政权。
2025年的地方邦选举中，印人党不仅赢了首都德里，还拿下了比哈尔邦，这两个地方的选举结果很有风向标意义。
民调显示，莫迪的支持率依然超过50%，丝毫没有下滑的迹象。
外交上，印度也开始调整策略，不再一门心思贴美国，2025年3月，莫迪在接受美国媒体采访时，强调了印中通过对话消除分歧的必要性。
之后几个月，印度的国家安全顾问、国防部长、外交部长相继访华，莫迪也在8月底到9月初来华参加上合组织天津峰会，10月底中印直航也陆续恢复了。
12月，俄罗斯总统普京访印，俄印的传统友谊也得以恢复。
展望2026年，印度面临的挑战依然不小，印美之间的矛盾是结构性的，不是靠短期让步就能解决的。
和巴基斯坦、孟加拉国等周边邻国的矛盾也根深蒂固，经济发展在全球动荡的大环境下，也注定充满不确定性。
搞不清莫迪政府接下来会怎么应对这些难题，但可以肯定的是，印度想重回之前的“战略舒适区”，怕是没那么容易了。
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