在2026年CES展会上，吉利汽车集团宣布其全域AI技术体系已进化到2.0时代。这一升级不仅带来了显著的技术进步，还展示了吉利对未来智能出行的全新愿景。
首先，吉利发布了WAM（World Action Model）模型，这是实现跨域融合的关键。WAM模型采用了分层设计，上层利用多模态模型进行宏观任务规划，下层则通过动作专家和世界模型进行精细推演和决策。这种设计使得汽车智能首次拥有了持续进化的“世界观”和“判断力”。吉利将这一模型应用到全域AI 2.0中，实现了从智驾域、座舱域到底盘域等各个领域的深度融合。
基于WAM模型的强大内核，吉利全域AI技术体系顺利进阶到了2.0时代。与1.0相比，2.0实现了两个根本性突破：“智能体化”和“引擎化”。前者通过“1+2+N”全域多智能体协同框架，使不同域的智能体能够对话、协商和协作；后者则将感知、认知、记忆、决策等基础AI能力提炼为一系列高效、稳定的公共技术引擎。这些改进让全域AI 2.0成为一套更标准、更协调的技术架构，提升了系统的含模量和自主体验。
在此基础上，吉利推出了Eva超拟人情感智能体。Eva不仅具备高情商的类人对话能力，还能理解并执行复杂模糊的出行需求，自主完成从规划到执行的完整链条。这标志着车载智能体从“功能模块”正式进化为“整车智能中枢”，给用户带来更接近真人的交互体验。
同时，吉利发布了千里浩瀚辅助驾驶系统的新英文品牌名——G-ASD。该系统采用SmartAIAgent架构，并全面应用了WAM模型，使其成为全球范围内“含模量”最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一。G-ASD不仅拥有行业领先的感知硬件配置，还具备丰富的数据集和强大的工程落地能力，覆盖L2辅助驾驶至L4无人驾驶。目前，G-ASD已在极氪、领克等车型上搭载，未来还将逐步推送高速L3和低速L4功能。
此外，吉利还在展会上展示了最新的电动汽车系列，包括极氪9X、极氪009光辉典藏版以及吉利银河M9。这些车型不仅体现了吉利在新能源领域的深厚积累，也展示了其在智能座舱和电池技术上的最新成果。例如，神盾金砖电池和Flyme Auto智能座舱系统，都为用户提供了更高品质的用车体验。
在全球电动化趋势加速的背景下，吉利通过持续的技术迭代和产品升级，不断巩固其在新能源市场的领先地位。此次发布的全域AI 2.0技术和相关产品，不仅是对自身技术实力的展示，也是对整个汽车行业的一次重要推动。吉利的目标是打造一个更加智能化、互联化的出行生态系统，为用户提供超越期待的出行体验。
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