不坑国人的4款车，销量大口碑好，公认的性价比王，可以闭眼买|suv|变速箱|奇瑞汽车|性价比|艾瑞泽|轿车

听这个说动力重要，看那个说牌子有面儿，结果预算蹭蹭往上加，最后硬着头皮上了豪华品牌低配，每个月还贷压力山大。

要我说啊，咱们普通人买车，图的就是个实在，质量可靠、别老修，价格实惠、别太贵，用起来省心、开销别太大。

今天，我就不跟你整那些虚头巴脑的，直接掏心窝子分享四台车。这四台车，那是市场真金白银投出来的票，是成千上万车主用出来的口碑，真正做到了“闭眼买，不踩坑”。

咱们先看第一台，SUV里的销量扛把子——长安CS75 PLUS。你每个月去瞅瞅销量排行榜，前几名里准有它，一个月卖出去一万五千多台跟玩似的，去年一年加起来卖了将近二十万辆。这数字背后，就是大家伙儿用钱包给它投的信任票。它为啥这么火？核心就俩字：靠谱。

它用的长安自家蓝鲸发动机，有1.5T和2.0T可以选，最关键的是，它全系给你配的都是爱信8AT的变速箱。爱信这个牌子，在变速箱领域那就是“平顺耐用”的代名词，很多比它贵不少的车都舍不得用。这套组合拳打下来，车子开起来稳当，特别是城里堵车的时候，那种一窜一窜的感觉很少，坐着舒服。

你要是主要家用，我建议你看看第四代1.5T的新蓝鲸智航版。这台1.5T的机器，现在能压榨出192匹马力，动力完全够用。官方给的百公里综合油耗大概8升左右，对于这么大一个SUV来说，可以接受。

关键还是价格香，这车指导价是11.69万，但终端店里普遍能优惠个3.5万上下。这么一算，全款办下来落地价大概在9.6万元左右。十万块钱不到，你就能开走一台这么大个头、用着AT变速箱的畅销SUV，这性价比，确实没得挑。

如果你觉得CS75 PLUS的空间还不够，或者你就想要更强的动力和更扎实的用料，那第二台车你得好好瞧瞧——吉利星越L。这车在吉利家族里那是妥妥的旗舰SUV，气场和质感都不一样。

它全系用的都是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力直接给你怼到了272匹，这是个什么概念？路上跑的大部分2.0T车都达不到这个水平。官方说它的零百加速时间是7.3秒，开起来底气十足。

光有劲还不行，星越L的轴距超过了2米84，比很多同级车都要长一截。这意味着它的后排空间非常宽敞，腿能伸得开，一家人长途旅行坐着不憋屈。更让人放心的是它的安全性，在各种严苛的碰撞测试里，它拿到的成绩全是“优秀”。底盘调校也见功力，开起来有种欧系车的厚重感，跑高速特别稳。这样一台车，我推荐你看看26款的东方曜 2.0TD自动揽星版。指导价是16.87万，市场上大概能有1.7万的优惠，算下来裸车十五万出头。用这个价格，买到一台高功率2.0T、大空间、高安全性的旗舰SUV，这笔账，你自己算算划不划算。

说完了两台SUV，咱们来看一台轿车，它被好多网友戏称为“理工男”的座驾——奇瑞艾瑞泽8。奇瑞这家厂子，在发动机技术这块确实有点“轴”，喜欢埋头搞研发，所以得了个“理工男”的称号。

这台艾瑞泽8，就有1.6T和2.0T两套“鲲鹏动力”可以选择。你可能会想，一个家用轿车，搞这么强的动力干嘛？这就是“理工男”的厚道之处：我可以不用，但你不能没有。更重要的是，它把很多实用的配置做成了标配。

比如，你买个低配的艾瑞泽8，它就已经给你配了6个安全气囊、定速巡航、前后倒车雷达、360度全景影像、自动驻车。中控那块屏，直接就是12.3英寸。你拿这个配置单，去比比同价位的合资品牌轿车，它们很多连倒车影像都还得加钱选装。

我尤其推荐你考虑1.6T的中配版本，指导价11.29万，现在市面上优惠力度不小，能有差不多两万，全部手续办完落地大概在11.5万左右。你得到的就是一台动力充沛、配置拉满、空间宽敞的家轿，这种实实在在的获得感，是很多“面子车”给不了的。

最后压轴登场的这位，可以说是当前车市里的“价格屠夫”兼“销量魔王”，比亚迪秦PLUS DM-i。它的战绩有多恐怖？平均一个月卖掉三万多台！它成功地把混动轿车的价格打到了燃油车的水平。现在最入门的55公里续航版本，指导价只要7.98万，而且在很多地方终端还能再优惠个一万块。算下来，八万左右你就能开走一台混动车。

你别看它便宜，实力一点不弱。它的车身尺寸和内部空间，比那个以“大沙发”闻名的日产轩逸还要宽敞一点。它最大的魔力在于“省”。你有充电条件，它就是台电车，每公里成本几分钱；你完全不想充电，就当燃油车开，它的“馈电油耗”也能做到百公里5升左右，比很多同级合资燃油轿车还低。

这就是插电混动的魅力，城市用电省钱，长途用油没有焦虑。很多人可能对比亚迪早年的印象一般，但现在真的今非昔比了。它的电池、电机、电控系统全是自己研发自己生产，这种全产业链的优势，让它的三电系统质量非常稳定，你完全不用担心。