厦门港三项举措优化服务，涉及探索封签双渠道灵活发放方案，实施码头费用差异化优惠政策，出口退载、换载相关费用，遵循“谁的原因谁付费”原则收取等。

近日，厦门港口管理局联合多部门，召集码头、拖车、航运等企业及商协会代表，围绕封签发放、码头费用等港航企业关切问题召开专题研讨会，政企协多方凝聚共识，明确多项优化方案，助力厦门口岸营商环境提质增效。

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会议明确三项重点举措：一是探索封签双渠道灵活发放方案，企业可自主选择在船代或堆场领取，费用收取由相关商协会协商确定。

二是实施码头费用差异化优惠政策，对于调箱门服务费非拖车原因产生的，码头企业主动让利，不再向拖车企业收取此项费用；出口退载、换载相关费用，遵循“谁的原因谁付费”原则收取，同时，拓宽车队代垫费用结算渠道。

三是港联捷码头堆场提箱创新业务完成整改，服务质量达到港外堆场标准。

下一步，厦门港口管理局将与多部门协同共管，落实“三个一”（一个投诉电话、一月联合检查、一季度联席会议）长效机制，加强港口收费及经营行为监管，同时发挥商协会监督作用，推动厦门港营商环境持续优化、实现高质量发展。

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来源：厦门港航

本期编辑：Effy 审发：王禹

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