个案可以澄清，行业无序竞争却难掩。
撰文 | 麦哩
题图 | 网络
平台辟谣了，但“偷时间”这样的争议却一直存在。
一两个人的反馈，可能是个例。当大多数人都存在相同感受时，那么，这样的问题，就不应该被当做个例来解释。
平台为了抢市场，拼补贴、拼价格、控流量，却裹挟着整个行业陷入无序竞争的泥沼。
01 “偷时间”被证为谣言
1月9日，外卖平台“1分钟只有42秒”被查证为谣言。对此，外卖平台报案并获受理，当事人已被相关部门行政处罚。
事件虽被证实为“谣言”，但骑手对于平台在时间、距离方面的规则和处理却仍然引起了舆论讨论。
有骑手表示，对“一分钟到底等于多少秒”这个问题，没算过也算不明白，但真实感受就是这样。如果只是个别一两个人说，那可能是假的，但大多数骑手都有这种“时间过得太快”的感受。
对此，有高赞回复是平台可能存在“随机偷”，有些是随机时段“偷”，有些是个别单子“偷”。
02 网约车面临类似局面
为何平台“偷时间、偷距离”这样的谣言，会引起骑手的广泛共鸣呢？
有骑手认为，现在平台推出的各类功能和活动，大部分 不是为了提升效率，也无关骑手个人能力。其目的 一是为了搞恶性竞争，二是超时扣款。压缩时间恶性竞争不顾骑手安危，超时扣款更成为了平台的盈利手段。
拼补贴、拼价格、控流量的“内卷”，无法为行业创造任何真正价值，也无法助力行业持续发展。
平台既当裁判，又当球员，手握大数据、大流量，价格一降再降，但产业链条却一涨再涨。司机上面是队长，队长上面是租赁公司，租赁公司上面是A平台，A平台又归属于B平台。
流量有倾斜，利润层层抽，价格层层压。
03 国家出手开展调研评估
最新消息是，面对外卖行业的无序竞争，国家出手了。
1月9日，国务院反垄断反不正当竞争委员会办公室宣布，对外卖平台服务行业市场竞争状况开展调查、评估。
三大外卖平台美团、淘宝闪购、京东外卖，均表示积极配合。
国家出手，既是对 “内卷式” 竞争乱象的精准纠偏，更是平台经济规范化发展的重要信号。
当平台从抢份额转向创增量，从比价格转向比价值，行业才能真正告别低质内卷，走上可持续的价值创造之路。
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