随着各家车企公布2025年12月份的销量，一众汽车垂直媒体们做出了新能源汽车12月销量排行榜。

让人意外的是，年初各家国产品牌还说要围攻特斯拉，结果年底一看，被特斯拉远远甩在身后。

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从这张排行榜就能轻易看出，特斯拉Model Y一个月卖了65874辆，注意，是一个月！平均每天卖掉2125台！

按照一台车长度5米来计算，每天卖出去的特斯拉Model Y，首尾相接，长度超过10公里！

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虽然小米YU7， 比亚迪秦PLUS DM， 吉利星愿，比亚迪钛7等等国产车型的销量也都不错，超过了3万台，但相比Model Y依然有很大差距。就算是卖得最好的小米YU7，一个月和Model Y也有近3万辆的差距。

很多人表示看不懂，特斯拉不便宜，智舱、智驾在国内表现也都一般，为什么会卖那么好？其实原理和iPhone类似。

你看，和一众安卓手机相比，iPhone不论在屏幕尺寸、摄像头像素、电池容量续航等等方面都表现一般。

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但就是这些没有竞争力的硬件，组合在一起却打造了用起来丝般顺滑的iPhone。

一方面，是iOS的功劳，优化好，可以占用更少的硬件，实现更强的性能；另一方面，是苹果硬件不缩水、不掺假，保质保量。

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同理，特斯拉也是如此，虽然电池容量不大，但得益于先进的三电技术，百公里能耗很低，续航不短；而扎实的用料和出色的造车工艺，让这辆车安全性很高，卖了几百万台，很少见到恶性交通事故。

因此，国产品牌如果真想在销量上超越特斯拉，其实也不难，就是拿出真正的诚意，并让消费者感受到。