1月9日，中船北海造船联合中船贸易，与洲际船务成功签约2艘21万吨散货船建造合同。

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此次签约的21万吨散货船是由北海造船自主设计的“北极星”系列第五代21万吨散货船船型，船舶总长300.00米，型宽50.00米，型深25.20米，结构吃水18.50米。本系列船型在线型方面进行了全面优化，综合考虑满载及压载航行的运营特性，并重点关注了重海况下波浪增阻的优化，整体推进效率较上一代船型提高6%以上。在环保设计方面，该船型满足EEDI III，排放满足NOx Tier III标准，配置EGCS系统，实现高效与环保双突破。

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21万吨散货船作为北海造船的主建船型早已凭借硬核实力站稳全球市场，北海造船该船型手持订单量长期稳居全球首位，市场占有率遥遥领先。目前，北海造船已实现氨双燃料、LNG双燃料和甲醇双燃料等绿色动力配置全覆盖，氨双燃料、LNG双燃料和甲醇双燃料等新能源绿色环保船型手持订单占比超90%，完美契合全球航运业低碳转型趋势，充分彰显了北海造船在绿色航运技术领域的领跑地位。

北海造船表示，此次签约的落地，不仅是新客户合作的突破，更正式开启了该主建船型“规模扩容+客户拓展”的接单模式，为后续主建船型市场扩容和客户拓展注入新动能，持续巩固公司在全球大型散货船市场的领先地位。

这是北海造船2026年承接的第三个订单。1月5日，北海造船与希腊船东Cape Shipping签署了1+1艘超大型原油船建造合同。1月7日，中船北海造船与希腊船东再次签署1艘苏伊士型原油船建造合同，在新船型拓展上再下一城。

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