西方企业过去把中国当成“赚钱机器”，简单卖货就行得通。
2025年11月29日，《华尔街日报》发文，说中国市场变了样，现在成了全球商业的试验场。大牌子要是还想混下去，得在这里练硬功夫。本土对手速度快，价格狠，逼得外资没退路。
举例说，星巴克以前一家独大，现在瑞幸等咖啡店用低价和快送抢走大把生意。星巴克把中国业务大部分股权卖给本土资本博裕，就为求点本地支持，很多外资都得低头调整。
文章点出，中国经济放缓后，消费者更挑剔，花钱谨慎。本土品牌抓住这点，推出性价比高的货物；汽车圈里，大众汽车丢了销量老大的位置，比亚迪电动车卖得飞起。
2023年，比亚迪销量超300万，大众只有280万。最近的季度，大众在华交付量下降了7%。大众高层把中国比作“健身中心”，说企业得在这里练肌肉，不然出去打不过人。
他们加码“在中国，为中国”的策略，和本土企业合资搞芯片，开发驾驶辅助系统。
奢侈品和消费品也遭罪，以前靠名气赚翻，现在本土对手蚕食市场。
娇兰计划出更便宜的产品线，针对年轻买家；宜家投资了2200万美元，上百款产品降价，还开发适合中国小户型的家具；3M公司把新品上市时间压到10个月，跟本土节奏；宝洁设立北京研发中心，专做中国口味的产品，像美白牙膏，还用社交媒体进行推广。
以前是西方设计卖中国，现在反过来，中国经验喂全球。
美中关系紧绷，让不少大牌总部犹豫。中国团队想快转弯，总部总踩刹车。
亚洲集团总监韩林说，成功靠转向速度，但方向盘在美国手里，本能是刹车不是油门。这分裂局面让外资难受。一边在前线拼搏，一边后方拖后腿。
部分企业像拉尔夫劳伦，听得进市场声音，最近季度中国销售额上涨超30%。他们快速响应本地需求，逆势上扬。但整体外资压力大，六成以上视本土为头号难题。
中国市场强度是别处的几倍，本土企业迭代产品快，成本控得死。西方总部习惯慢节奏，觉得窒息。若不在中国打败他们，早晚会在外面对上中国。退出看似止损，其实丢了进化的机会。
本土企业在本地杀出重围，带先进技术和低价杀海外。到时西方企业在家门口挨打。星巴克股权调整后，更灵活应对。宜家新品针对中国家庭，娇兰和本地艺术家合作，拉近距离。
大众开发新车型时间缩短30%，推出低成本电动车；奥迪E5运动版两年搞定，卖3.3万美元，比老款便宜。联合本土开发芯片，提升竞争力；
宝洁把中国当全球创新试验田；3M加速产品上市，匹配本土制造商；埃斯蒂劳德中国收入涨9%；达美乐比萨在华发展强悍。
虽赚，但整体外资紧迫。1.4亿人口市场潜力在，但竞争加剧，西方需平衡全球和中国策略。
这些转变从2023年本土崛起开始，到2025年外资全面调头。星巴克卖股权标志变局；大众投工程；宜家测试创新。
报道说，中国从利润源成磨刀石。企业只有单项选择：留在中国卷，痛苦但强；或退到舒适区，看本土收割全球。强弱分明，安逸等于淘汰。
西方企业认清这逻辑，坚持在华虽薄利，但练就钢骨。中国本土企业在全球扩张，西方必须参与内卷。未来，坚持提升全球实力，本土对手海外推，西方更重创新。
参考资料：
1、“西方与中国：意想不到的协同” 北晚在线 2025-12-20
2、他们不遗余力攻击的，往往是我们做得最好的 鲁网 2024-04-27
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