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在刚刚过去的2025年，零跑汽车（09863.HK）无疑是造车新势力中成色最足的“黑马”。

近日，天眼查工商信息显示，金华凌达汽车零部件有限公司正式宣告成立。这家新公司注册资本2500万人民币，由零跑汽车全资持股。最引人注目的细节是，新公司的法定代表人为零跑汽车执行董事、高级副总裁曹力。

作为朱江明的“左膀右臂”，曹力长期分管研发、整车制造及供应链。在零跑试图冲击“百万销量”的2026年开局，他在金华老根据地的这番落子，逻辑十分清晰。

1. 备战“百万辆”目标的产能压舱石2025年，零跑交出了59.66万辆、同比增长103%的惊艳答卷，成功登顶新势力年销冠。而朱江明已将2026年定为“百万突破年”。要实现销量翻倍，供应链的极致稳定是先决条件。通过在金华基地成立全资零部件子公司，零跑正试图进一步提升其“全域自研”的深度，将电子元器件、机电组件等核心件的研发制造牢牢握在手中，以对抗2026年更加残酷的价格战。

2. 曹力督阵，ABCD四大系列“全家桶”蓄势曹力不仅是研发大将，如今更是品牌与市场的操盘手。2026年是零跑的产品大年，根据规划，ABCD四大产品系列将全部到位：

  • A系列： 10万级入门级智能化标杆。
  • B系列： 针对全球主流市场的核心支柱（如B10、B01）。
  • D系列： 零跑的旗舰之作，D19、D99等高端SUV和MPV将在二季度起陆续上市。新公司经营范围涵盖了“数据处理和存储支持”，这预示着曹力正在为零跑2026年即将规模化上车的端到端大模型智驾系统，预备更底层的硬件生产支撑。

3. “Stellantis+金华集群”的双重加速目前，零跑在金华开发区的本地配套率已突破60%。此次成立凌达汽车零部件，不仅是为了服务国内工厂，更是为了支撑与Stellantis合资的“零跑国际”全球扩张。按照计划，2026年零跑要在海外拓展至500家销售网络。金华工厂作为全球零部件的母基地，其产能和自研率的每一次提升，都是在为欧洲、南美等市场的全球化供应“供血”。

从技术跟随到技术领跑，零跑这5000万（含此前相关布局）的加码，是在为2026年的“百万辆”梦想缴纳一份昂贵的保险。当曹力从研发后台彻底走向业务前台，那个曾经低调的“技术派”零跑，正以前所未有的进攻姿态，重新定义新势力的排位赛。