北京现代：合资品牌大有可为！
近日，北京现代发布了2025年销量报告。在合资汽车品牌普遍面临市场压力与转型挑战的2025年，其交出了一份具有重大转折意义的稳健答卷。
数据显示，该企业全年销量达成21万辆，其中国内市场实现连续6个月正增长，旗下多款主力车型表现突出。这一成绩不仅意味着北京现代在“智启2030计划”元年实现了稳健跨越，也为合资品牌在电动化、智能化深水区如何实现高质量转型，提供了一个可参照的样本。
北京现代逆势企稳，经营结构持续优化
2025年，中国汽车市场延续了深度结构调整的态势，新能源渗透率持续提升，自主品牌势头强劲，传统合资阵营整体承压。在此背景下，北京现代全年21万辆的销量表现，尤其是国内销量连续半年的正向增长，释放出企业运营体系逐步适应新竞争环境的积极信号。
从车型结构看，北京现代形成了相对均衡的产品矩阵。其中，MPV车型 库斯途 （ 参数 丨 图片 ）稳居国内合资MPV销量前五，体现了其在细分市场的产品力与用户认可度。由 索纳塔 与途胜组成的“中级车双子星”组合，在下半年销量同比增长66%，反映出其传统优势车型通过迭代升级，依然能吸引市场关注，稳住了品牌的基本盘。
而从品牌去看，北京现代业绩的达成，并非单纯依赖价格策略或短期促销，而是基于“战略定力、体系韧性与品质坚守”的协同推进，其在行业充满不确定性的周期中，展示出一种系统性应对能力。
具体而言，北京现代在2025年的表现，首先得益于清晰的顶层设计与股东方的强力支持。面对转型所需的巨额投入，北汽集团与现代汽车集团联合增资80亿元，为企业的技术研发、产品焕新与渠道优化注入了确定性。两大股东中的现代汽车集团稳居全球销量前三，北汽集团连续12年位列世界500强，双方在产业洞察、技术储备与全球化资源方面的协同，为合资公司提供了坚实的后盾。
在双方股东支持下，北京现代于2025年10月发布“智启2030计划”，标志着其转型进入系统化、蓝图化阶段。该计划围绕产品投放、本土研发、合作升级、海外出口、服务焕新与社会责任六大维度展开，并设定了未来4-5年推出20款新产品、五年内年销量冲击50万辆的中期目标。
更为关键的是，在企业经营层北京现代已将宏观战略解码为2026年的“三场战役”。分别是以营销与渠道为核心的“突围战”、以产品转型与“油电同智”为核心的“攻坚战”、以及以成本与组织效率为核心的“阵地战”。
对此，行业分析人士指出：这种“战略-战术”的垂直打通，增强了其战略的可执行性与可落地性。
而在业务体系层面，北京现代正着力构筑“燃油+新能源、国内+海外”的立体化格局。一方面，其坚持“油电共举”，确保燃油车基本盘稳定，为转型提供现金流与时间窗口；另一方面，首款基于纯电平台E-GMP打造的SUV车型“EO羿欧”的推出，标志着其电动化进程进入新阶段。同时，企业加速建设“全球出口基地”，推动“国内稳盘、出口增量”的双循环模式，优化业务结构，分散市场风险。
值得关注的是，在激烈的价格与技术竞赛中，北京现代依然将“品质”作为核心品牌资产加以强化，这被认为是其竞逐未来的核心竞争力。去年，北京现代提出“真质好车”理念，通过一套覆盖全生命周期的质量保障体系来落实，以EO羿欧为例，该车历经7年研发与120万公里严苛测试，体现了对产品可靠性的极致追求。
此外，北京现代还针对新能源车型推出了颇具诚意的保障措施，如“动力电池自燃免费换新车”、“电池健康度低于80%免费换新”及“首任车主三电系统终身质保”等组成的“三电安全保障全家桶”。这些举措直击电动车用户的核心焦虑，旨在通过硬核承诺建立长期信任，定义新的价值标杆。
智启2030，合资未来可期
2025年作为“智启2030计划”的启动年，其销量目标的达成，具有重要的“首战验证”意义。首款战略车型EO羿欧的市场导入，初步验证了其“全球技术+本土价值”的产品路线。该车型以15万元级的价格，提供了基于全球纯电平台的技术架构，试图在成本与品质之间找到平衡点，为后续新能源产品的投放积累了经验。
在能力建设上，北京现代则采取了“开放合作+自身研发”的双轮驱动模式。
对外，积极与宁德时代、弗迪、大疆、地平线、MOMENTA等中国本土头部科技企业协同，快速获取在电池、智能驾驶、智能座舱等领域的技术与供应链优势。
对内，现代汽车集团在中国布局了超过1300人的工程师团队，专注于本土化研发。这种组合策略，既兼顾了创新效率与市场适应性，也为长期技术自主奠定了基础。
根据规划，北京现代将于2026-2027年进入新能源产品密集投放期，计划推出多款覆盖纯电、混动、增程等多种技术路径的新车型，续航里程瞄准600公里以上主流区间。
智能化方面，计划在2026年全系搭载L2+级智能驾驶辅助系统，并快速向更高级别迭代。这些产品与技术蓝图若能如期落地，将显著增强其在新能源主流市场的竞争力。
市场拓展上，“在中国，为中国，向全球”的战略将持续推进。深化“全球出口基地”角色，拓展中南美、中亚等潜力市场，有助于形成规模效应，反哺国内研发与制造成本。
然而，前路依然挑战重重。中国新能源市场已进入“红海”竞争，技术迭代速度极快，消费者品牌认知正在重塑。北京现代需要在品牌焕新、渠道服务体验（计划2027年经销商网络恢复至380家以上并完善EV专属服务）、以及智能化用户体验的差异化打造上，付出更多努力。其“油电共举”策略在过渡期是稳健之选，但也对资源分配与运营协同提出了更高要求。
有文说：
总体而言，北京现代2025年21万辆的销量业绩，是一份在转型阵痛期中体现战略定力与体系韧性的稳健答卷。它表明，合资品牌在电动化浪潮中并非无所作为，通过清晰的战略锚定、灵活的体系重构、开放的本土合作以及对品质价值的坚守，依然可以找到可持续的发展路径。
“智启2030计划”的帷幕已然拉开，首年业绩为其提供了宝贵的信心与验证。接下来，从产品密集落地、技术真实体验，到品牌感知焕新、市场深度开拓，每一个环节都将接受更为严酷的市场检验。北京现代的转型之路，不仅关乎其自身命运，也将为整个合资汽车板块在新时代的生存与发展，提供一个持续的观察范本。（撰文丨欧阳）
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