1965年，印度本国制造的胜利主战坦克开始服役，这款武器由轧钢装甲板焊接而成，战斗全重40000千克，炮向前车长9.788米，车宽3.168米，车高2.711米；动力为一台L-60型2冲程对置发动机，功率530马力。
胜利主战坦克公路最大速度48.3千米/小时，爬坡度60%，攀垂直墙高0.914米，涉水深1.143米，最大行程350千米；主炮为一门105毫米L-7线膛炮，备弹44发；辅助武器为一挺7.62同轴机枪和一挺7.62毫米通用机枪，备弹3000发；车上的设备主要有车长瞄准镜、装填手潜望镜、昼视镜、夜视镜等。截止到1983年，胜利主战坦克总共生产了2000多辆，是七、八十年代印军装甲部队主力。
不过这款坦克虽然是印度生产的，可设计者确是英国著名军工企业维克斯公司，该企业现名BAE地面系统公司，胜利主战坦克在维克斯的型号是MK1，于1961年8月开始研制，1963年设计定型。印度最初不能生产一些精密部件，因此维克斯公司不光设计了MK1坦克，还为印度提供了主要部件。1963年，维克斯公司设计定型MK1坦克不久后，该企业为了出口，开始设计一款后继型号。
1965年，MK1坦克的后继型号MK2坦克研制成功，但该坦克并未投产。1972年，维克斯公司在MK1坦克基础上又推出一款改进型号，命名为MK3。该坦克相较MK1坦克，主要改进的地方是发动机和炮塔。其中L-60型发动机功率提高到650马力，采用前半部分铸钢、后部焊接的炮塔结构。MK3坦克车体前上装甲倾斜，车顶水平，炮塔后面动力舱凸起，车体后部竖直。
MK3坦克的炮塔正面呈弧状，105毫米火炮装有抽气装置和热护套，炮塔后部两侧增加储物箱，车长指挥塔位于炮塔顶部右侧，前部有较明显的昼/夜瞄准镜。
1975年，维克斯公司对MK3主战坦克进一步改进，于1977年底正式投产。1978年3月，维克斯公司研制装乔巴姆复合装甲的MK4坦克，1979年造出样车，随后MK3坦克停产。由于该坦克生产时间不长，总产量只有248辆，并且全部卖到了非洲，其中尼日利亚购买了172辆，肯尼亚购买了76辆。
维克斯MK3坦克乘员4人，炮向前车长9.80米，宽度3.38米，高度3.01米，战斗全重52000千克；最大速度55千米/小时，越野最大速度35千米/小时，最大行程450公里；车体前部装甲厚360毫米，炮塔正面装甲380毫米，侧面240毫米；105毫米线膛主炮穿深330毫米，备弹50发，射速7.5发/分钟。
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