中型坦克 Pz.68 的性能参数
国家：瑞士
类型：中型坦克
服役年份：1968年
长度：9.49 米
宽度：3.14 米
高度：2.74 米
装甲（正面）：60 毫米
装甲（侧面）：暂无资料
炮塔装甲：120 毫米
乘员：4 人
发动机：MTU MB837 Va-500 柴油发动机，功率 660 马力
续航里程：430 公里
最高速度：55 公里/小时
重量：39.7 吨
武器装备：
- 1 × 105 毫米 Pz.Kan. 61 主炮（携带 56 发炮弹）
- 1 × 7.5 毫米 MG 51 同轴机枪
- 1 × 7.5 毫米 MG 51 高射机枪（携带 5200 发 7.62 毫米子弹）
- 6 × 80.5 毫米烟雾发射器
Pz.68 坦克的研制历史
瑞士中型坦克 Panzer 68（Pz.68）是在 1960 年代中期基于更早的 Pz.61 坦克研制的。首批试验样车于 1968 年制造，1971 年开始批量生产，并持续到 1984 年（工厂位于图恩市）。
Pz.68 总共生产约 400 辆。在生产期间，该坦克经历了 3 次现代化改进，但其作战性能或设计特点并不足以让装甲技术专家感到惊讶。坦克体型相对较小，这主要是因为其使用需求——为瑞士军队设计，必须在山区作战环境中保持高度机动性。
进入 21 世纪初，Pz.68 在瑞士退出现役。2003 年，有 195 辆坦克（编号为 Pz.66/88）出售给泰国，其余的则被报废处理。
Pz.68 坦克图纸
Pz.68 坦克的改型
- Pz.68（1971—1974 年） — 首个量产型号，共生产 170 辆。
- Pz.68 AA2（1977 年） — 第一次现代化改进，改进了电气线路，安装了新的空气滤清器，炮管配备了隔热套。共生产 60 辆。
- Pz.68 AAZ（1978—1979 年） — 第二次现代化改进。炮塔更换为加大容积的铸造炮塔，坦克配备了自动灭火系统。共生产 110 辆。
- Pz.68 AA4（1983—1984 年） — 基于 AAZ 的小幅改进型号。共生产 60 辆。
- Pz.68/88（1990 年代初现代化） — 第三次现代化改进。安装了带稳定瞄准镜和集成激光测距仪的计算机化火控系统，炮管轴线与光学瞄准轴线实现校准，改进了悬挂系统，并配备了集体防护系统以防大规模杀伤性武器。
瑞士中型坦克 Panzer 68
Pz.68 坦克结构
Pz.68 坦克采用经典布局：动力装置和变速器舱位于后部，驾驶舱位于前部。驾驶员沿坦克纵轴就座，通过方向盘操控车辆行进。
战斗舱位于车体中部，配备炮塔。炮塔内布置了坦克指挥官（位于炮的左侧）、瞄准手（右侧）以及装填手。
坦克的车体和炮塔为铸造结构，装甲厚度分布合理。弹药储存在车体内，炮塔左侧设有圆形舱口用于补充弹药及抛出空弹壳。瞄准手配备有潜望式瞄准具和夜间红外瞄准镜，指挥官配备光学测距仪。炮塔周边装有八个潜望式观察仪用于战场观察。坦克还装备了电子弹道计算机。
动力系统为 V 型八缸水冷增压柴油发动机 MB 837 Va-500。半自动 SLM 变速箱由多片主离合器、变速箱和带液压容积传动的转向机构组成，变速箱有六档前进和六档倒退。
底盘采用独立悬挂系统，配备盘簧。每侧有六个橡胶包覆的支撑轮和三个导向轮。履带为钢制开放式铰链履带，并配有橡胶护垫。
坦克装备有无线电台、坦克内部通话装置、防大规模杀伤性武器系统、自动灭火系统、涉水行驶系统、乘员舱加热装置，以及与协同作战步兵通信的电话。
Panzer 68 坦克运输前的状态
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