今天要讲的,是一段藏在祖国蓝天背后的血泪史。

咱们现在能看到中国空军的强大,能有底气守护领空,离不开一批人的牺牲与坚守。

他们用生命换来了中国空中预警机的崛起,这段历史,每个中国人都该知道。

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防空漏洞

预警机简单的说,就是空中的“眼睛”和“大脑”,它能远距离发现敌机、导弹,还能指挥自家飞机作战。

现代战争里,没有预警机,再先进的战斗机也像瞎了眼,根本没法形成有效战斗力。

上世纪90年代的海湾战争,美国靠预警机掌握制空权,打得对手毫无还手之力,这让中国彻底看清了差距。

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那时候,中国的防空体系有个大漏洞,低空、超低空目标很难探测。

一旦有突发情况,我们根本没法快速掌握空中动态。

可预警机技术太复杂,涉及雷达、指挥、电子对抗等多个尖端领域。

当时全世界只有美、俄、以色列等少数国家能造,还对中国严密封锁技术。

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一开始,我们想走合作引进的路子,1996年就和以色列谈好了“费尔康”预警机合作项目。

按照计划,以方帮我们造4套预警系统。

我们用俄制飞机当平台,先付了一笔巨款,就等4年内收货。

可没想到,美国从中作梗,觉得这事影响它的利益,逼着以色列撕毁合同。

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最后,合作泡汤,我们前期的投入打了水漂,预警机计划也陷入停滞。

之后,我们又去考察俄罗斯的A-50预警机。

却发现它的性能根本不符合我们的需求,低空探测能力弱,还没法和国内装备配合。

两次求购都碰壁,国家终于下定决心:自主研制。

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这时候,以王小谟院士为首的一批科研人员站了出来,他们立下誓言,一定要造出中国人自己的预警机。

可自主研发的难度,远超想象。

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血汗书写功绩

当时我们的技术基础薄弱,很多关键部件都要从零开始。

科研团队集中了全国百余个研究院所、数万人,从机载雷达的核心组件到飞机平台的改装,一项一项啃硬骨头。

为了突破技术难关,大家几乎住在了实验室,没日没夜地干。

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经过反复论证,我们确定了两个研发方向:用俄制大型飞机做平台,研制大型预警机。

用国产运-8飞机做平台,研制中型预警机。

整个项目投入巨大,前前后后花了100多亿,每一分钱都凝聚着全国人民的期待。

功夫不负有心人,2005年1月,基于运-8平台的空警-200完成了首次试飞。

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各项关键指标都达到预期,大家终于看到了希望。

可谁也没料到,一场灭顶之灾正在逼近。

2006年6月3日,空警-200执行例行试飞任务,机上除了5名机组人员,还有35名电子战顶尖专家。

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这些人都是国内相关领域的核心力量,好多技术难题都是他们牵头攻克的。

飞机起飞后初期很顺利,地面指挥中心能清晰收到各项数据。

可没过多久,机组突然报告飞机出现失控迹象。

地面指挥人员赶紧下达调整指令,却怎么也没法稳住飞机状态,很快就和飞机失去了联系。

搜救队伍赶到最后联系地点时,看到的只有摔成残骸的飞机,机上40人全部牺牲。

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这是中国军工史上最沉重的打击之一。

35名专家的牺牲,让预警机研制领域出现了严重的人才断层,很多关键技术的研发被迫中断。

前期投入的100多亿研发资金,也因为这场空难几乎化为泡影。

当时西方媒体甚至公开断言,中国的预警机梦就此破碎。

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可中国并没有就此止步。

事故调查很快展开,最终查明原因:飞机在飞行中多次穿越结冰区域,除冰系统出现故障,导致机身结冰影响操控。

悲痛之余,科研团队没有倒下。

他们总结教训,陕西飞机制造公司立刻对运-8平台进行全面升级。

改进除冰设计和紧急告警装置,试飞标准也变得更加严格。

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更让人敬佩的是,王小谟院士当时刚遭遇了车祸,腿骨严重骨折,后来又被诊断出淋巴癌,但他住院期间依然坚持指导工作。

他跟团队说,最难的时候,往往就是快要成功的时候。

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在他的鼓励下,一批年轻技术骨干接过了前辈的遗愿,继续攻克难关。

大家可能不知道,早在和以色列合作时,王小谟就留了一手。

他特意组织国内队伍同步研制,就是担心外方撕毁合同。

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他常说,打仗的时候要是因为一个配件被卡住,预警机就没法用,所以核心技术必须握在自己手里。

正是这份未雨绸缪,为后续的自主研发保住了火种。

经过6年的攻坚克难,2012年,空警-500成功问世。

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这款预警机用上了全球首创的数字阵列雷达技术,从核心部件到整体系统。

全部实现自主可控,再也不用看别人脸色。

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它的探测距离更远、功能更多,技术水平直接跻身世界前列。

2009年国庆阅兵,中国自主研发的空警-2000和空警-200首次公开亮相。

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飞过天安门广场的那一刻,无数科研人员流下了激动的泪水。

2020年台海军演中,空警-500更是迎来实战检验,成功指挥歼-20编队完成超视距攻击。

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精准捕捉目标、高效传递指令,证明了中国预警机的实战能力。

如今,中国预警机家族不断壮大,除了空警-2000、空警-200、空警-500,我们还在探索无人预警机体系。

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这些预警机构成了祖国的空中屏障,守护着万里晴空。

可我们永远不能忘记,这一切的背后,是35名顶尖专家的生命,是几代科研人员的坚守。

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结语

王小谟院士曾说,他这辈子就想给国家“看大门”。

2023年3月,这位“中国预警机之父”永远离开了我们。

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但他留下的预警机精神—自力更生、创新图强、协同作战、顽强拼搏,一直在激励着后人。

这段血泪史告诉我们,核心技术买不来、讨不来,只能靠自己拼出来。

那些牺牲的英烈们,虽然没能亲眼看到最终的成果。

但他们用生命筑起的空中防线,如今正守护着我们的和平生活。

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