极目新闻记者 周萍英
特约通讯员 白菲斐
通讯员 范小青 周阳
近日，湖北省第九批文物保护单位名单公布，襄阳市襄州区古驿镇一座横跨港沟河的三孔石拱桥——北大桥（又称通济桥）名列其中。这座默默承载了千年车马行旅的古桥，从寻常巷陌走进了省级文保名录。
通济桥全貌
“当年杨贵妃想吃的荔枝，很可能就是从这座桥上快马送过去的。”1月13日，襄州区古驿镇文化站站长覃俊东站在桥头，语气里透着自豪。
他脚下这座通济桥，长18米，宽6.4米，青石为基，青砖砌墙，三孔桥洞如三弯弦月，静卧于潺潺溪流之上。自唐代以来，它便是连接南北的咽喉要道。“从岭南梅州摘下的荔枝，经八百里加急驿道，四天可达长安。”覃俊东说，“南方的茶叶、湖广的粮食，北方的棉花、皮革，都在这座桥上往来交织。”
这里不仅是地理意义的“桥”，更是历史意义的“驿”。通济桥坐落于夏路、秦驰道、宛襄驿道等多条古道的交会处，是云贵川蜀通往历代京城的“豫秦川蜀通衢”。直到1995年省道改线前，它仍是襄阳至河南新野的公路桥梁，至今仍是古驿镇居民日常往来的街道桥。
通济桥的身世可追溯至唐贞观年间。相传由襄州都督尉迟恭倡建，初名“都督桥”。因建于港沟河陡坎段，后世渐讹为“陡沟桥”。明弘治年间，邑人李海捐资重建，易名“通济桥”，寓“通达济世”之意。
2020年秋，港沟河一场大水冲出一块石碑，清晰记载清乾隆十九年李思满夫妇修缮此桥的善举。这块意外现身的石碑，为古桥的维修史补上了确凿的注脚。
历经千年岁月的侵蚀，古桥也曾面临条石破损、桥栏缺失的窘境。2022年，古驿镇启动保护性修缮，严格遵循“修旧如旧”原则，更换破损桥面，补全石质栏杆，加固护坡基础。如今桥两侧各立14根石柱的栏杆，既保障安全，亦延续古韵。
“以前桥面是青砖，两边没栏杆，走起来心里发慌。”在桥边住了七十多年的孙大娘笑着说，“现在好了，又结实又好看。”
通济桥此次成功申报为省级文保单位，是襄州区系统性文物保护工作的缩影。从全面普查到修缮申报，当地已构建起一套长效保护机制。古驿镇更计划深入挖掘桥背后的驿道文化、商旅故事，让文物真正“活”起来。
（来源：极目新闻）
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