七国集团财长昨天达成一致，决定加快减少从中国的稀土进口，降低对中国的依赖，外交部回应！
2026年1月12日，美国财长贝森特在华盛顿主持召开G7财长会议，联合欧盟、澳大利亚等国达成共识，号称要加快构建“去中国化”稀土供应链，甚至讨论设定稀土价格下限，以此降低对中国的依赖。这一消息刚传出，1月13日中国外交部发言人毛宁就在例行记者会上作出回应，明确表示中方维护全球关键矿产产业链稳定的立场不变，同时强调各方都有责任做好这件事。一场围绕“工业维生素”的全球博弈，就此拉开序幕。
这场所谓的“脱钩行动”，说起来轰轰烈烈，实际操作起来却满是漏洞。根据国际能源署的数据，中国不仅占全球稀土矿产量的60%，更掌握着90%以上的提炼加工产能，重稀土分离加工占比更是超过95%。G7各国就算能找到其他稀土矿源，也绕不开加工技术的鸿沟——中国的串级萃取法能稳定产出99.99%以上纯度的稀土，加工成本仅为美国的1/4，而美国MP Materials公司耗时7年，至今仍无法量产高纯稀土，其非洲精炼厂因技术问题多次推迟投产。更有意思的是，美国80%的稀土直接从中国进口，剩下的20%也多是经其他国家加工的中国稀土，就算加州有稀土矿，挖出来的矿石也得运到中国加工才能用。
G7之所以急着搞“稀土联盟”，背后藏着明显的政治算计和战略焦虑。美国特朗普政府的首席贸易顾问纳瓦罗早就摊牌，他们是想“用时间换稀土”，争取十几年时间重建本土供应链，废掉中国的稀土王牌。深层原因还是怕中国在高科技、国防军工领域的崛起，毕竟新能源汽车、战斗机、导弹等关键产品都离不开稀土，而中国在中重稀土领域的近乎垄断地位，让他们觉得“不安全”。去年6月G7就发起了“关键矿产行动计划”，可各国缺乏紧迫感，这次美国财长急着开会，就是想逼着大家加快进度，把经济问题政治化，搞排他性小圈子。
但现实给了他们一记重拳。全球南方国家根本不买账，印度稀土公司明确表示不会放弃中国市场，越南、马来西亚反而和中国合作建稀土加工厂，形成“资源-技术-市场”的闭环。就算G7内部，也各有各的算盘：欧洲车企依赖中国稀土打造新能源汽车，日本高端制造100%依赖中国重稀土，加拿大虽有资源却没完整产业链。更打脸的是，德国大众给澳大利亚稀土公司预付1.2亿美元扩建工厂，可这家工厂2027年才能投产，技术还不成熟；日本搞深海稀土开采试验，刚启航就被行业专家泼冷水，认为短期内难有实质产出。
接下来的局势发展，其实早就有了清晰的脉络。G7想在短期内摆脱对中国稀土的依赖，基本是不可能完成的任务。行业专家普遍认为，就算美国砸钱补贴，重建完整的稀土产业链至少需要10到15年，而中国2025年就已对7类中重稀土实施出口管制，后续还在不断升级技术壁垒，全球58%的稀土专利都握在中国手里。G7强行推进“去中国化”，只会推高自身制造业成本——日本三星测算过，稀土回收成本比直接从中国采购高出230%，欧洲车企的新能源汽车成本也可能因此大幅上涨。
反观中国，不仅在稀土开采加工上保持优势，还在下游高端应用领域持续发力，形成新的竞争壁垒。随着全球新能源、风电产业的发展，中国作为最大的稀土消费市场，吸引力只会越来越强。G7的“价格下限”和关税手段，本质上是用行政力量扭曲市场规律，最终可能导致自身产业链受损，反而让全球供应链更脆弱。
这场稀土博弈，到底是G7的“战略突围”，还是自寻烦恼的“政治表演”？你觉得他们能成功摆脱对中国稀土的依赖吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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