制图：陈欣（豆包AI生成）
2026年1月，一则仲裁公告将曾经的跨境电商“华南城四少”之一——有棵树科技股份有限公司推向舆论漩涡。其控股子公司因拖欠物流费被前海云途物流有限公司提起仲裁，涉案金额高达9640.79万元，深圳国际仲裁院已正式受理该案，尚未开庭审理。
这场近亿元的纠纷不仅暴露了企业自身的财务困境，更折射出跨境电商行业在发展过程中面临的多重挑战。
与物流公司合作七年拖欠服务费 和解失效引仲裁
这场纠纷的根源要追溯到2019年。当年10月，有棵树控股子公司有棵树(深圳)网络科技与前海云途物流有限公司签订《国际物流服务合同》，双方正式开启合作。2020年7月，为进一步明确合作权责，双方签署补充协议，引入深圳市有棵树科技有限公司作为保证方，为子公司的物流服务费支付义务承担连带担保责任。
然而，合作推进过程中，有棵树子公司逐渐出现物流服务费延迟支付的情况，债务问题持续累积。2024年9月，双方曾尝试通过《债务和解协议》化解矛盾，当时已明确确认欠付物流服务费本金6430.97万元，以及暂计至2024年7月30日的延时费2191.47万元。但和解协议未能彻底解决问题，欠款的持续累积最终促使前海云途选择通过法律途径维权。
2026年1月，前海云途正式提起仲裁，提出多项明确诉求：要求有棵树子公司支付6430.97万元物流服务费本金，支付暂计至2025年10月31日的延时费3159.82万元(其中2024年7月31日至2025年10月31日期间新增968.35万元)，承担50万元律师费，三项费用合计9640.79万元，且后续延时费将按约定利率计算至欠款全部清偿之日；同时要求保证方深圳市有棵树科技有限公司承担连带保证责任，并由双方共同支付仲裁费用。
值得注意的是，除了这场近亿元的重大仲裁，有棵树公告还透露，公司目前存在其他未达披露标准的诉讼仲裁事项，涉及金额约356.66万元，占最近一期经审计净资产的0.39%，多重法律风险叠加，让企业经营雪上加霜。
营收暴跌八成仍“虚盈” 管理层内斗拖垮经营
有棵树此次债务危机的爆发，与其持续恶化的业绩表现和愈演愈烈的管理层内斗密切相关。从业绩数据来看，这家曾经的跨境电商巨头早已不复往日荣光。
2024年，公司虽实现归母净利润5675.97万元，同比扭亏，但营收却同比下滑16.73%至3.87亿元；2025年上半年业绩更是雪上加霜，营业总收入仅4257.34万元，较2024年同期的2.28亿元暴跌81.33%，业务规模大幅缩水。
尽管2025年上半年归母净利润187.7万元，实现同比扭亏，但这份“盈利”的含金量极低。据悉，2020-2024年有棵树扣非净亏损累计达45.19亿元，2025年上半年扣非归母净利润仍为-899.93万元，核心经营业务持续亏损。净利润扭亏主要依赖非经常性损益——2025年上半年营业外收入达906.53万元，投资收益450万元，两项非经营收益合计占利润总额的385%，主营业务对利润的贡献为负。
更致命的是，2025年5月有棵树“摘帽”(股票简称由“*ST有棵树”恢复为“有棵树”)后，原董事长肖四清与以第一大股东王维为首的新高管团队爆发激烈内斗，直接导致公司经营管理陷入混乱。
2025年5月，王维及其一致行动人提议召开临时股东大会进行董事会换届，被肖四清掌控的第六届董事会以“议案缺乏充分必要性”否决；8月，第六届董事会2025年第七次临时会议决议因4票反对(反对理由为王维方未履行股份冻结信息披露义务)、3票同意而未通过；10月，公司虽完成第七届董事会换届，新高管团队宣布全面接管资产、业务、财务等事项，但肖四清随即提起诉讼，主张股东大会决议存在程序瑕疵，要求撤销决议。
直至2025年12月23日，法院判决确认股东大会决议合法有效，肖四清的诉讼请求因缺乏事实依据被驳回，但此时内斗已对公司造成不可逆的影响——不仅产业投资资金注入计划悬空，核心业务转型停滞，更直接导致财务工作陷入瘫痪。
截至2026年1月仲裁公告披露时，有棵树仍未披露2025年三季报。公司解释称，“部分第六届董事会成员及管理层不积极履行离任交接义务，原董事长肖四清虽提供了三季度财务报表，但无法保证其真实、准确、完整”，因此无法在法定时限内披露报告。根据《上市公司信息披露管理办法》，逾期披露定期报告可能面临证监会立案调查、交易所公开谴责，进一步削弱投资者信心。
存合规与管理漏洞“致命伤”给跨境电商行业警示
事实上，有棵树当前的困局并非偶然。早在2023年，公司就因信息披露违规被监管部门处罚——2022年8月至2023年6月，有棵树及子公司连续十二个月涉及的诉讼、仲裁金额合计1314.16万元，占2022年末净资产比例超10%，但公司未及时披露，直至2023年7月才对外公告。为此，湖南证监局对有棵树、时任董事长肖四清、董事会秘书章军出具警示函，并计入证券期货市场诚信档案，深交所也同步下发监管函。
而2021年的亚马逊封号潮，则成为有棵树由盛转衰的关键转折点。当时，公司数百个亚马逊店铺被封，过亿资金被冻结，核心跨境电商业务遭受毁灭性打击，当年即亏损近27亿元。此后四年，公司陷入持续亏损泥潭，2020-2023年累计亏损44亿元，虽通过2024年破产重整暂时摆脱退市风险，但业务根基已彻底动摇，2025年上半年营收不足5000万元，较巅峰时期(年销售额超50亿元)缩水超99%。
有棵树的案例，为跨境电商行业敲响了多重警钟。对于跨境卖家而言，一方面需强化合规经营意识，严格遵守信息披露规则，避免因违规操作引发监管风险；另一方面需理性规划资金流，杜绝盲目扩张，建立完善的债务风险防控机制，避免因资金链断裂陷入债务危机。对于物流商来说，则需加强客户信用评估，在合作前充分核查企业经营状况、履约能力，合作过程中实时跟踪付款进度，一旦出现逾期及时采取法律措施，降低坏账风险。
目前，深圳国际仲裁院尚未对近亿元物流费仲裁案开庭审理，有棵树能否化解此次危机、摆脱内斗与业绩的双重困境，仍有待观察。但可以确定的是，若公司无法尽快厘清内部管理问题、改善核心业务盈利能力，这场近亿元的纠纷或许只是更多危机的开端，曾经的“华南城四少”能否绝境重生，行业正拭目以待。
采写：南都记者 陈盈珊
热门跟贴