【 福特烈马 （ 参数 丨 图片 ）2025年12月销量1437辆，智趣烈马开始发力了？】来自第三方平台的公开数据显示，12月份福特烈马国内零售销量达到了1437辆，环比11月份的1020辆上量明显。不过，笔者并未查询到福特新能源和智趣烈马的单独销量，所以这个1437辆中是否包含了智趣烈马的销量成绩，或者说智趣烈马的销量如何，还需要观察观察。但就目前来看，个人认为大概率是包括的。
但不论如何我们可以得出一个结论，就是智趣烈马的上市正为烈马销量攀升贡献一定活力，但是也应看到，考虑到烈马整体的销量成绩，智趣烈马首月的销量成绩目前来看或许并不值得一提。
尤其是在国产新能源硬派越野的先发优势已形成壁垒，包括坦克系列、方程豹等品牌凭借成熟的产品矩阵、更低的价格区间和更贴合本土用户的智能化配置，占据了市场半壁江山，消费者认知度和忠诚度较高。
而且福特在新能源领域的品牌标签仍需强化，老款燃油烈马采用非承载式车身，虽然性价比不高，但是越野性能和认知还是比较高的。
而22.98万起的智趣烈马虽然挂着“烈马”的名头，但是和烈马燃油版其实完全是两个车型，其三大件、车身尺寸等定位也完全不一样。有多少消费者会因为带有烈马二字而能接受其溢价，选择智趣烈马恐怕还不好说。
毕竟这是一款江铃福特为满足中国消费者需求开发的车型，其产品可靠性、耐久性如何？尚需观察。尤其是在如今消费者更重视汽车产品的科技体验与产品质量，而非车标的时代，新车的品牌转型及心智渗透仍需时间，其技术优势仍待市场验证。
整体来看，江铃福特烈马千余台的销量在越野SUV细分市场表现并不能算出色，尤其是在目前车市整体竞争加强的情况下，随着智趣烈马上市，其必须释放出更大销量潜力，否则其未来恐难以更上一层楼。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准，如有错误请联系删除。本文作者蓝湛，个人观点仅供参考。）
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