2026年1月9日，印度外交部发布声明，声称中巴经济走廊不合法，并直接否定1963年的中巴边界协定，以往印度多限于口头批评，这次却将经济合作项目称为领土侵犯，还暗示可能采取应对行动，
中国方面迅速回应，在12号表示筑路工程位于本国境内完全正当，1963年协定具有法律效力，中巴走廊属于经济事务而非军事活动，中方不介入克什米尔问题。
克勒青河谷这地方位置很偏僻，就在喀喇昆仑山脉一带，实际由中巴双方共同管理，它连接着新疆和巴基斯坦控制的克什米尔地区，印度方面经常依据一张殖民时期的地图，也就是“约翰逊线”，声称这块土地属于他们，但是中国这边从汉唐时代就有相关记载，清朝也实行过管辖，地图上也早已明确标注出来，
1963年签订的中巴边界协定经过两国议会批准，之后六十多年都没有人提出异议，国际上公认的原则是尊重实际控制和正式条约，现在印度单方面推翻这些，实际上缺乏合理根据。
印度着急的原因不是那块没人居住的山谷，而是担心中国借助中巴经济走廊在南亚地区站稳脚跟，中巴经济走廊修了道路，建了电厂，开发了港口，带动巴基斯坦经济发展，印度一直想当区域领导者，
看到中国影响力扩大就心里发慌，以前只是嘴上批评几句，现在直接撕破脸皮，说明他们确实没有别的办法，印度过去没有管理过那个地方，却想用一张旧地图来挑战现实情况，中国通过长期管理和实际投入，已经让主权这件事变得确凿无疑。
印度的反应显得矛盾，他们能在中印边境争议上保持对话，安排联合巡逻，但遇到中巴经济走廊项目时，就变得情绪化，把发展计划视为安全威胁，
这其实不是边界争端问题，而是心态上的差异，中国一直表明立场，不偏袒任何一方，也不针对其他国家，只寻求合作推动进步，而印度习惯将事务政治化，这种做法反而让人觉得他们缺乏信心，依我看，与其反复指责项目非法，不如集中精力改善自己的基础设施。
印度这次提出的法律挑战没有实际作用，1963年的协定从未受到联合国质疑，也没有任何国家支持他们推翻这个协定，中国西部边境的历史记录很完整，档案和地图都保存着，不是临时准备的，
中巴经济走廊的所有路线都是公开的，施工过程完全在中巴控制区域内进行，没有超出边界一点，如果印度继续把经济合作当作攻击目标，只会显得自己跟不上发展步伐，反而让中国在南亚的形象更稳固，成为一个能做事、不惹麻烦、遵守规则的邻居。
2025年底，巴基斯坦宣布启动CPEC第二阶段，主要建设工业区和升级电网，印度也在推动环印度洋联盟的基建计划，但资金不到位，进度缓慢，效果不好，一边在稳步推进，另一边却说得响亮做得少，印度的做法显示出他们不是输在地理位置，
而是输在行动能力上，中国没有去争论谁对谁错，而是通过工程、时间和合作慢慢稳定局面，印度再怎么叫嚷也改变不了这个事实。
我看这事挺有意思，边界争议不只是地理问题，背后是实力、耐心和策略的较量，印度想靠一张旧地图翻盘，中国靠几十年的实际治理和持续投入，你喊得再大声，
路修好了，电通了，货运出去了，人家自然信你，印度要是真想赢，不如放下情绪，好好修自己的路，别总盯着别人家的地盘。
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