1月14日,碳酸锂期货价格在创下两年来新高后出现回调。截至下午收盘,主力合约lc2605报收16.19万元/吨,跌幅为3.53%。当天价格最高触及17.34万元/吨,成交额达974.1亿元。

价格波动背后,一边是头部锂企认为需求旺盛可以支撑价格,一边是业内专家认为,短期供需错配是涨价主因,难以支撑价格单边大涨。

碳酸锂价格创新高后出现回调

2025年,碳酸锂价格经历了“触底反弹”的剧烈波动:年初时延续2024年的下行态势,6月跌至5.90万元/吨的年内最低点,随后受下游需求回暖、部分供给扰动等因素影响,价格进入上行通道。12月,价格攀升至13.45万元/吨的年内高点,今年更是继续冲高到17.41万元/吨。

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不过,碳酸锂主力合约(lc2605)价格在1月14日出现回调,当日开盘冲至17.34万元/吨后逐步回落,当日最低探至15.50万元/吨,下午报收16.19万元/吨,跌幅为3.53%。

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在现货价格方面,“我的钢铁网”数据显示当日电池级碳酸锂晚盘市场价格为16.13万元/吨,较上一工作日下调2600元/吨。

锂矿方面,1月8日,上海有色网消息称,当日下午,雅保锂辉石精矿拍卖活动结束,拍卖标的为1.78万吨5.54%(指含量情况)锂辉石精矿现货,实际成交价为1.50万元/吨(含税价,自提),这一价格较2025年低位已有显著回升。

值得注意的是,上游头部锂矿企业对需求端保持乐观预判。天齐锂业(SZ002466)董事长蒋安琪在2025年11月表示,2026年全球锂需求量预计将达到200万吨碳酸锂当量。

2025年11月,赣锋锂业(SZ002460)董事长李良彬则给出更激进的预测:若2026年需求增速超过30%甚至达到40%,短期内供需无法平衡,碳酸锂价格可能突破15万元/吨甚至20万元/吨。如今来看,李良彬的预测已实现了一半。

然而,中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇持谨慎观点,他在1月13日对《每日经济新闻》记者表示,碳酸锂价格短期上涨主要是因为两个“阶段性”因素:一方面受采矿证续期等消息扰动,部分时段供给收紧;另一方面,储能等领域需求超预期,导致短期供需错配。

“从供需基本面来看,2025年全球碳酸锂市场仍处于小幅过剩状态,供需差为4.7万吨LCE(碳酸锂当量),2026年预计维持略宽松格局。库存数据也印证了这一判断,截至2025年末,碳酸锂国内社会库存总量仍有10.96万吨,虽然从高位下降,但绝对量仍不低,且目前去库存动能有所减弱,难以支撑价格持续单边上涨。”刘勇说。

他还表示,碳酸锂价格的剧烈、不可预测波动,使得产业链上的企业难以进行稳定的原材料采购、生产排期与财务成本核算,这增加了全行业的经营风险。更需警惕的是,短期价格上涨信号可能扭曲长期市场预期,若持续炒作,可能刺激高成本、高能耗的边缘产能非理性复产,同时吸引过度投机资本涌入,造成新一轮低水平重复建设。

磷酸铁锂企业已扩产

碳酸锂价格持续上涨直接推高了磷酸铁锂正极材料的生产成本。刘勇计算称,生产1吨磷酸铁锂约需要0.255吨碳酸锂,按照碳酸锂涨价1万元/吨计算,生产1吨磷酸铁锂的成本将增加2550元。而如今碳酸锂涨价幅度已超1万元/吨。

成本压力下,多家磷酸铁锂头部企业在2025年底选择提价或停产检修。同时,头部企业纷纷加速扩产步伐,试图抢占市场份额,应对未来需求增长。

2025年12月,磷酸铁锂正极龙头公司湖南裕能(SZ301358)定增计划过会,公司拟将39亿元募集资金用于三大产能建设项目,包括年产32万吨磷酸锰铁锂项目、年产7.5万吨超长循环磷酸铁锂项目及年产10万吨磷酸铁项目。

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同月,万华化学(SH600309)与山东莱州市签署投资协议,计划在莱州建设年产65万吨磷酸铁锂项目。

去年末,龙蟠科技(SH603906)披露,将三期磷酸铁锂正极材料项目的产能由6.25万吨/年提升至10万吨/年。不仅如此,公司今年初还披露,计划投资不超过20亿元,在江苏金坛建设年产24万吨高压实磷酸铁锂生产基地。

去年12月13日,容百科技(SH688005)宣布拟使用自有资金3.42亿元收购贵州新仁新能源科技有限公司54.97%股权,并增资1.4亿元。后者已建成6万吨/年磷酸铁锂产能。

今年1月,容百科技还披露大额供货协议引发市场关注并遭监管问询。容百科技称,其与宁德时代签订为期数年、供应305万吨磷酸铁锂正极材料的协议,上交所随即下发问询函,要求公司说明相关细节。

海外市场竞争加剧也值得关注,据刘勇介绍,若2026年韩国LG新能源、SK、三星等企业在美国的磷酸铁锂电池项目投产,预计产能超过50GWh,可能对中国企业出口美国市场带来更大压力。

锂价上涨对储能成本压力凸显

国联民生证券1月14日研报显示,随着国内“双碳”目标推进,且风电光伏自身发电成本相对传统能源具有优势,国内风电光伏市场快速发展,催生储能需求高速增长。2025年前三季度,国内新型储能新增装机107.0GWh,同比增长75.0%。

展望未来,随着各省(直辖市、自治区)容量补贴政策落地、用电峰谷价差扩大,储能项目投资经济性将提升,储能需求有望继续保持高增长。

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研报认为,储能项目投资经济性提升后,有望接力新能源车,成为拉动锂需求的第二增长极。假设2026年至2028年储能出货同比增速分别为60%、40%、30%,对应锂需求为60.5万吨、84.6万吨、110.0万吨LCE,叠加国内新能源车对应锂需求112.7万吨、134.1万吨、151.9万吨LCE,预计全球锂需求整体同比增速达29%、24%、18%。

值得注意的是,1月8日,财政部、国家税务总局发布关于调整光伏等产品出口退税政策的公告,决定自4月1日起至12月31日,将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%,自2027年1月1日起,取消电池产品增值税出口退税。

下游电池企业是因为退税减少而提前采购最终引发碳酸锂短期涨价,还是碳酸锂涨价早已成趋势?有行业人士表示,这目前暂不好评价,但就下游情况来看,碳酸锂涨价对规模化储能项目的成本压力已现。

CNESA DataLink全球储能数据库显示,2025年第四季度构网型储能系统中标价格已企稳反弹,从三季度的557.52元/kWh回升至588.10元/kWh,成本压力向终端传导的信号明显。

对此,刘勇表示,储能电池以磷酸铁锂为主,碳酸锂涨价直接导致电芯与储能系统成本攀升,增加了部分储能项目的投资成本。据其计算,生产1kWh电芯消耗2.25kg磷酸铁锂,因此,每生产1kWh电芯因碳酸锂每吨涨价1万元而增加的成本为5.7375元/kWh,每吨碳酸锂涨价1万元所引发的电芯总成本增加约为0.006元/Wh。

而据瑞银2025年12月发布的报告测算,碳酸锂等核心原材料合计占储能电池成本的26%,电池成本每上涨10%,将导致储能系统EPC(工程总承包)成本上升3%,项目内部收益率(IRR)下降0.66个百分点。