泰国拨款近3000万美元，加购中国装甲车！此前的泰柬冲突中，西方媒体大肆造谣，称中式VT-4坦克炮管炸膛，是因为质量不行，中式装备将彻底失去东南亚市场。这回泰国复购中式装备，直接硬核式打脸，为中式装备正名！VT-4坦克炸膛，究竟是咋回事？发生意外后，泰国为何还要扩大采购中式战车？
其实泰方的VT-4坦克炸膛，不仅不是坦克质量不行，反而还证明了中式坦克，质量够硬。为啥这么说呢？炸膛事件，三名幸存的泰国士兵，最有发言权。他们早已通过泰国媒体澄清，如果不是VT-4坦克够硬核，他们很难存活下来。而且炮管炸膛，根源在于战场烈度太大。
VT-4搭载的是125毫米滑膛炮。这种火炮，为了获得巨大的穿透力，需要把穿甲弹，在炮管里加速到1800米每秒。这种夸张的初速度，是常规榴弹炮的两倍以上了。这就意味着，炮管钢材，需要承受巨大的高温与压力冲击。常规使用情况下，炮管寿命大概是600发左右。什么叫常规使用呢？就是打打停停，给炮管散热和缓冲的间隙。
但泰柬冲突中，泰国军队，把VT-4直接当站桩火炮使用了。这种连续极限射击，能把炮管寿命，压缩到180发以内。短短6小时内，泰国士兵让VT-4坦克，发射了200发炮弹，才最终出现炸膛事件，证明VT-4的质量表现，已经超预期了。另一方面，如果换成其他防护质量差一点的坦克，炸膛很容易引发殉爆，泰国士兵，压根没机会存活。现在士兵们都安然无恙，更加印证了VT-4强悍的防护能力。
其实早在2016年，泰国陆军就选择了跟中国北方工业合作。2017年，首批28辆VT-4坦克，就已经列装泰国陆军了。多年训练使用，外加泰柬冲突的实战表现，VT-4成色如何？泰国军队最清楚，不是西方媒体打打嘴炮，就能随意抹黑的。泰柬冲突之后，泰国迅速加购中式战车，更加印证了这种认可。泰国加购VN-1系列轮式战车，其实也是为了配合VT-4，形成中式战车体系。为啥选择中式体系呢？
首先，泰国现在的战车装备，其实非常杂乱。比如泰国手里，有乌克兰的BTR-3E1型装运兵车，以及同底座的90毫米轮式火炮。这批战车，是为了配合乌克兰T84坦克体系。然而俄乌战争爆发后，乌克兰压根没法匀出产能来，给泰国提供零部件。泰国的这批乌克兰装备，从装甲车到坦克，都没法做后勤维护了。
泰国手里，还有美式的“斯特莱克”战车。但美式装备最大的问题，不仅仅是价格贵，还有很多附加条件。泰国如果大量列装美式装备，很可能会被美国死死拿捏，在经济和外交上，失去自主空间。
泰国选来选去，发现还是中式装备靠谱。有多靠谱呢？一是，中方不仅履约效率高，交付稳定，还能帮泰国打造后勤中心，实现本地化维修保障。更关键的是，中方真正做到“在商言商”，绝不附带条件，不干涉泰国内政。
二是，VN-1系列装甲车，不仅性能强悍，还具备模块化能力。泰国可以按需改造，比如装上火炮，反坦克导弹，甚至防空系统。光是定制VN-1系列战车，泰国就能围绕VT-4坦克，建立配套的战车协同体系，强化战力。
三是，VN-1系列装甲车，已经过泰国实战检验了。泰国此前已经引入了上百辆VN-1系列装甲车。除基础版外，还包括自行迫击炮、抢修车、救护车、指挥车等衍生版本。在泰柬冲突中，VN-1系列，不仅对打击柬军产生了奇效，还在运送伤员，后勤保障方面，出了大力气。
正所谓，事实胜于雄辩。从歼-10C碾压阵风，枭龙大卖，再到泰国复购VN-1系列装甲车，中式装备批量打入海外，已经是不可阻挡了。
热门跟贴